Barres Étirées à Froid
Tubes Étirés à Froid
2024
Cold Drawn/Finished (CF) / AlCu4Mg1 (Soğuk Çekim) / 2024 / T3510
| Chemical Properties | % Value |
| Silicon (Si) | 0,00 - 0,5 |
| Chromium (Cr) | 0,00 - 0,10 |
| Manganese (Mn) | 0,30 - 0,90 |
| Magnesium (Mg) | 1,20 - 1,80 |
| Copper (Cu) | 3,80 - 4,90 |
| Titanium (Ti) | 0,00 - 0,15 |
| Iron (Fe) | 0,00 - 0,50 |
| Zinc (Zn) | 0,00 - 0,25 |
| Aluminium (Al) | Balance |
| Physical Properties | Value |
| Density | 2.78 g/cm³ |
| Melting Point | 502 °C |
| Thermal Expansion | 23 µm/m.°C |
| Modulus of Elasticity | 73.1 GPa |
| Thermal Conductivity | 121 W/m.K |
| Electrical Resistivity | 30% IACS |
| Mechanical Properties | Value |
| Proof Strength | 320 MPa |
| Yield Strength | 460 MPa |
| Shear Strength | 270 MPa |
| Elongation A50 mm | 9% |
| Hardness | 120 HB |
| 2024 T3510 Température – Graphique de la résistance ultime à la traction |
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| 2024 T3510 Épaisseur – Graphique de la résistance ultime à la traction |
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| 2024 T3510 Diamètre – Graphique de la résistance ultime à la traction |
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L’alliage d’aluminium 2024 T3510 appartient au système Al-Cu-Mg (Aluminium-Cuivre-Magnésium) et est un alliage à haute résistance largement utilisé dans l’aéronautique et la défense. L’état T3510 correspond à un traitement thermique de mise en solution suivi d’un détensionnement et d’un vieillissement contrôlé. Cela assure une excellente stabilité dimensionnelle et réduit les contraintes internes.
En termes de résistance, l’alliage 2024 T3510 présente une limite d’élasticité et une résistance à la traction élevées. Comparé à l’alliage 6061, il offre une résistance bien supérieure, mais reste légèrement inférieur à l’alliage 7075. Toutefois, il présente une meilleure résistance à la fatigue. Par rapport au 5083, il est beaucoup plus résistant mais moins résistant à la corrosion.
Concernant la résistance à la corrosion, l’alliage 2024 est moins performant que l’aluminium pur ou les alliages de la série 5xxx. Il est donc généralement protégé par des revêtements. Sa capacité de revêtement est excellente, adaptée à l’anodisation, la peinture et d’autres procédés.
En termes d’usinabilité et de pliage, le 2024 T3510 offre une bonne usinabilité. Cependant, en raison de sa haute résistance, sa capacité de pliage est limitée. Il offre de bonnes performances sous vibration grâce à sa résistance à la fatigue. Sa soudabilité est faible, et des méthodes mécaniques sont privilégiées.
En termes d’applications, cet alliage est utilisé dans les structures de fuselage, les ailes et les fixations. Il est également utilisé dans l’automobile et les machines haute performance. Le 7075 est choisi pour des résistances supérieures, tandis que le 6061 est préféré pour sa résistance à la corrosion et sa soudabilité.
NORMES DE COMPOSITION DU MATÉRIAU
Le 2024 T3510 peut être conforme aux normes suivantes :
• 2024 T3510 Barre d'extrusion; AMS QQ-A-200/3, AMS 4164, EN 2633, ASTM B221
Caractéristiques principales du 2024 T3510 :
- Résistance : Bonne
- Usinabilité : Bonne
- Soudabilité : Moyenne (La soudure par points est préférable)
- Formabilité : Faible
- Résistance à la corrosion : Modérée
- Traitement thermique : Oui
Quelques applications courantes du 2024 T3510 :
Renforts de longerons d'aile,
Pièces de valves hydrauliques,
Utilisé aussi dans les composants informatiques.
STOCK
Le 2024 T3510 est disponible en barres et en plats.
- Barre / Plat



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