L’alliage d’aluminium 2219 T3511 est un alliage Al-Cu (aluminium-cuivre) développé pour des applications nécessitant une haute résistance et des performances élevées à haute température. Cet alliage est largement utilisé dans l’industrie aérospatiale et présente une résistance à la corrosion modérée, inférieure à celle de l’aluminium pur ou des alliages de la série 5xxx. Sa résistance à la corrosion est généralement améliorée par des traitements de surface tels que l’anodisation ou les revêtements. Sa capacité à conserver ses propriétés mécaniques à haute température le rend idéal pour les réservoirs de carburant de fusée et les composants structurels.

En termes de résistance, le 2219 T3511 offre une limite d’élasticité et une résistance à la traction élevées grâce au durcissement par précipitation. Il se distingue parmi les alliages de la série 2000 par sa résistance à haute température. Par exemple, l’alliage 2024 offre une grande résistance à température ambiante, tandis que le 2219 est plus stable à des températures élevées. Bien que l’alliage 7075 offre une résistance supérieure, sa soudabilité est faible ; à cet égard, le 2219 constitue une alternative plus équilibrée. L’alliage 6061 présente une résistance inférieure mais une meilleure résistance globale à la corrosion et une meilleure usinabilité.

En ce qui concerne l’usinabilité et les propriétés de pliage, le 2219 T3511 présente une usinabilité moyenne. L’état T3511 offre une structure détensionnée et redressée, assurant une stabilité lors des opérations d’usinage. Cependant, en raison de sa haute résistance, sa capacité de pliage est limitée, et les opérations de formage sont généralement réalisées dans des états plus doux. En revanche, des alliages comme le 5052 offrent une bien meilleure aptitude au pliage, tandis que le 2219 est préféré pour les applications nécessitant une résistance structurelle.

En termes de revêtement et de soudabilité, l’alliage 2219 est très avantageux. Il est l’un des alliages les plus soudables de la série 2000 et peut être assemblé avec succès par des procédés TIG/MIG. Cela le rend largement utilisé dans les réservoirs cryogéniques et les récipients sous pression. Sa capacité de revêtement est également bonne, et les traitements de surface peuvent encore améliorer ses performances. Comparé à l’alliage 7075, qui présente une très faible soudabilité, le 2219 offre un avantage significatif dans ce domaine.

En termes de comportement vibratoire et d’applications, le 2219 T3511 offre une bonne résistance à la fatigue et une capacité d’amortissement des vibrations. Ces propriétés le rendent largement utilisé dans l’aéronautique, la défense, l’espace, les systèmes de stockage cryogénique et les équipements à haute température. Son utilisation par la NASA dans les structures de fusées démontre sa fiabilité. Par rapport aux alliages 2024 et 7075, il offre une meilleure soudabilité et une meilleure résistance aux hautes températures, tout en offrant une résistance supérieure à celle du 6061.

• Tige / Barre ronde / Barre plate
• Plaque/Tôle
• Tube/Profil