La aleación de aluminio 7150-T6151 pertenece a la serie 7xxx de alta resistencia y ha sido desarrollada específicamente para aplicaciones aeroespaciales. Sus principales elementos de aleación son el zinc (Zn), el magnesio (Mg) y el cobre (Cu). El estado T6151 representa una combinación de tratamiento térmico en solución, alivio de tensiones y envejecimiento artificial, lo que proporciona una combinación de alta resistencia y mayor tenacidad.

En cuanto a la resistencia a la corrosión, la aleación 7150 ofrece un rendimiento mejorado en comparación con la 7075-T6 convencional. Presenta una mayor resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión (SCC). Mientras que las aleaciones de la serie 5xxx, como la 5083, ofrecen mejor resistencia en ambientes marinos, las aleaciones 7050 y 7150 proporcionan un equilibrio optimizado entre resistencia y comportamiento frente a la corrosión para aplicaciones aeronáuticas. Normalmente se aplican tratamientos superficiales como el anodizado.

En términos de resistencia y mecanizabilidad, 7150-T6151 presenta límites de fluencia y resistencia a la tracción muy elevados, pudiendo incluso superar a la 7075-T6 en algunos casos. En comparación con la 2024, ofrece mayor resistencia y mejor comportamiento en secciones gruesas. La mecanizabilidad es buena, aunque el desgaste de herramienta puede ser mayor debido a su alta resistencia.

En cuanto a la capacidad de doblado y la soldabilidad, la 7150-T6151 tiene una formabilidad limitada debido a su alta resistencia. Su capacidad de doblado es inferior en comparación con los estados O o T4. La soldabilidad es generalmente deficiente; en este aspecto, la 6061 ofrece un rendimiento mucho mejor. Puede anodizarse, aunque la uniformidad superficial puede verse afectada por el contenido de cobre.

Respecto al comportamiento frente a vibraciones y las aplicaciones, la aleación 7150 se utiliza ampliamente en estructuras aeroespaciales como paneles de fuselaje, alas y componentes de sección gruesa debido a su alta resistencia específica y buena resistencia a la fatiga. Fue desarrollada como alternativa a las aleaciones 7050 y 7075, ofreciendo mejor tolerancia al daño y mejor rendimiento en secciones gruesas. Mientras que la 6061 se utiliza en ingeniería general y la 2024 en estructuras aeronáuticas delgadas, la 7150 destaca en aplicaciones estructurales críticas de la industria aeroespacial.

ESTÁNDARES DE COMPOSICIÓN DEL MATERIAL

El 7150 T6151 puede cumplir con los siguientes estándares:
• 7150 T6151 Lámina/Placa; AMS 4306, UNS A97150, ISO AlZn6CuMgZr, ASTM B209

Características del 7150 T6151: 

• Resistencia: Muy alta
• Maquinabilidad: Buena
• Soldabilidad: Media
• Conformabilidad: Baja
• Resistencia a la corrosión: Alta
• Tratamiento térmico: Sí
   

Algunas aplicaciones ampliamente conocidas del 7150 T6151: 
En las estructuras superiores de las alas de aeronaves,
En las bridas de los largueros del fuselaje,
También se utiliza en los trenes de aterrizaje.
 

STOCK
Realizamos la producción/suministro del 7150 T6151 en forma de láminas.

• Lámina / Placa