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7150
AMS 4307 / AlZn6CuMgZr(A) / 7150 / T61511
| 化学性质 | % 值 |
| Silicon (Si) | 0,00 - 0,15 |
| Chromium (Cr) | 0,10 - 0,22 |
| Manganese (Mn) | 0,00 - 0,20 |
| Magnesium (Mg) | 2,00 - 2,90 |
| Copper (Cu) | 1,2 - 1,90 |
| Titanium (Ti) | 0,00 - 0,10 |
| Iron (Fe) | 0,00 - 0,20 |
| Zinc (Zn) | 7,20 - 8,20 |
| Aluminium (Al) | Balance |
| Titanium + Zirconium (Ti+Zr) | 0,08 - 0,15 |
| 物理特性 | 值 |
| Density | 2,86 g/cm³ |
| Thermal Expansion | 24.7 µm/m.°C |
| Modulus of Elasticity | 69,1 GPa |
| 机械性能 | 值 |
| Proof Strength | min. 537 MPa |
| Yield Strength | min. 580 MPa |
| Shear Strength | min. 490 MPa |
| Elongation A50 mm | 11% |
| Hardness | 160 HB |
| 7150 T61511 温度 – 抗拉强度极限曲线图 |
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| 7150 T61511 厚度 – 抗拉强度极限曲线图 |
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| 7150 T61511 直径 – 抗拉强度极限曲线图 |
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| 7150 T61511 直径 – 屈服抗拉强度 |
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7150-T61511铝合金属于7xxx系列,以锌(Zn)为主要合金元素,专为高强度应用而开发。T61511状态通过受控的析出强化工艺结合消除内应力处理获得,使该合金同时具备高强度和良好的尺寸稳定性。尽管其化学成分与7075相似,但7150特别针对厚截面材料的性能进行了优化。
在强度方面,7150-T61511在厚板和锻件中具有非常高的屈服强度和抗拉强度,并且比7075-T6提供更加均匀的机械性能。与7050相比,其强度水平相近,但可能具有更好的断裂韧性和更低的裂纹扩展速率,因此特别适用于关键结构应用。
在耐腐蚀性能方面,7150合金是为提高抗应力腐蚀开裂(SCC)能力而设计的。在这方面,它明显优于7075-T6,并与7050表现相当。虽然在海洋环境中的耐腐蚀性不及5xxx系列(如5083),但对于航空航天应用来说,其性能是可靠的。通常会采用阳极氧化或涂层来增强其表面保护。
在加工性能和成形能力方面,7150-T61511具有良好的加工性能,但其成形能力低于O态。因此,复杂的成形操作通常在较软的状态下完成。与6061相比,其加工性能相似,但由于强度较高,刀具磨损可能更严重。其焊接性能通常较差,这也是7xxx系列合金的共同特点。
在振动响应和应用领域方面,7150-T61511广泛应用于航空航天和国防工业,例如机翼结构、机身部件以及承受高载荷的结构件。由于其高比强度、优异的抗疲劳性能和抗裂纹扩展能力,非常适合长期服役的关键应用。2024常用于薄板结构,7075用于一般高强度应用,7050用于厚截面航空部件,而7150则在这些合金之间提供了优化的性能平衡。
7150 T61511 可按照以下标准供应:
• 7150 T61511 挤压棒材;AMS 4307,UNS A97150,ISO AlZn6CuMgZr,ASTM B221
• 7150 T61511 挤压扁材;AMS 4307,UNS A97150,ISO AlZn6CuMgZr,ASTM B221
• 7150 T61511 挤压管材;AMS 4307,UNS A97150,ISO AlZn6CuMgZr,ASTM B221
7150 T61511 的选型要素
- 强度:高
- 可加工性:好
- 可焊性:中等
- 成形性:较差
- 耐腐蚀性:非常好
- 热处理:是
7150 T61511 的部分典型应用
用于飞机座椅导轨部件,
用于发动机结构,
以及用于机身骨架结构。
7150 T61511 以圆棒/扁棒以及管材/型材形式生产并供应。
- 圆棒 / 扁棒
- 管材 / 型材
| 机械性能 | |||
| 厚度 (mm) | 证明力量 (Min.) | 屈服强度 (Min.) | Uzama % |
| 25,4 mm | 565 MPa | 607 MPa | %11 |




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