• Dalle

  • Tôle

  • Barre ronde

  • Tube/ Extrusion/ Profil

7178

ASTM B221 / AlZn7MgCu / 7178 / T6511

Chemical Properties % Value
Silicon (Si)0,00 - 0,40
Chromium (Cr)0,18 - 0,28
Manganese (Mn)0,00 - 0,30
Magnesium (Mg)2,40 - 3,10
Copper (Cu)1,60 - 2,40
Titanium (Ti)0,00 - 0,20
Iron (Fe)0,00 - 0,50
Zinc (Zn)6,30 - 7,30
Aluminium (Al)Balance
Physical Properties Value
Density2,83 g/cm³
Melting Point479 °C
Thermal Expansion23.5 x 10^-6 /K
Modulus of Elasticity71 GPa
Thermal Conductivity130 W/m.K
Electrical Resistivity31% IACS
Mechanical Properties Value
Proof Strength560 MPa
Yield Strength630 MPa
Shear Strength370 MPa
Elongation A50 mm5%
Hardness160 HB
7178 T6511 Température – Graphique de la résistance ultime à la traction
7178 T6511 Température – Graphique de la résistance ultime à la traction
7178 T6511 Épaisseur – Graphique de la résistance ultime à la traction
7178 T6511 Épaisseur – Graphique de la résistance ultime à la traction
7178 T6511 Diamètre – Graphique de la résistance ultime à la traction
7178 T6511 Diamètre – Graphique de la résistance ultime à la traction
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L’alliage d’aluminium 7178 T6511 est un alliage corroyé appartenant au système à haute résistance série 7xxx Al-Zn-Mg-Cu, utilisé dans des applications nécessitant un rapport résistance/poids élevé. L’état métallurgique T6511 indique que le matériau a subi un traitement thermique de mise en solution, une détente des contraintes et un vieillissement artificiel contrôlé. Cet alliage est largement utilisé dans des secteurs tels que l’aéronautique, la défense, l’automobile et les composants mécaniques haute performance. Il présente des domaines d’application similaires à ceux d’autres alliages à haute résistance comme 7175, 7075 et 7050, bien qu’il puisse dans certains cas offrir des propriétés mécaniques légèrement supérieures.

La résistance de l’alliage 7178 T6511 est très élevée parmi les alliages d’aluminium et se distingue particulièrement par sa résistance à la traction et sa limite d’élasticité. Pour cette raison, il convient aux pièces structurelles porteuses, fixations aéronautiques, composants de trains d’atterrissage et pièces mécaniques soumises à de fortes contraintes. Comparé à l’alliage 7075, il peut offrir des valeurs de résistance similaires ou légèrement supérieures dans certains états métallurgiques, tandis qu’il présente une résistance nettement plus élevée que l’alliage 2024. Cependant, l’alliage 7050 peut offrir une meilleure résistance à la corrosion sous contrainte dans certains environnements.

En termes de résistance à la corrosion, l’alliage 7178 offre des performances modérées et peut nécessiter des traitements de surface protecteurs, en particulier dans des environnements marins ou à forte humidité. C’est pourquoi des traitements de surface tels que l’anodisation, les revêtements ou la peinture sont souvent appliqués. Sa capacité de revêtement est bonne, ce qui contribue à prolonger la durée de vie en service. Comparé à l’alliage 2024, la résistance générale à la corrosion peut être légèrement meilleure, bien que les alliages Mg-Si tels que le 6061 offrent généralement une meilleure résistance naturelle à la corrosion.

En ce qui concerne l’usinabilité et les propriétés de pliage, l’alliage 7178 T6511 offre de bonnes performances, bien que sa résistance très élevée nécessite un contrôle attentif des processus lors de certaines opérations. Il offre une bonne usinabilité dans les opérations d’usinage et peut donc être utilisé pour des composants de précision. Toutefois, sa capacité de pliage et de formage est plus limitée que celle d’alliages plus ductiles tels que 5052 ou 6061. En ce qui concerne la soudabilité, cet alliage est généralement considéré comme faible, et dans les applications structurelles on privilégie souvent les fixations mécaniques ou le rivetage.

Le comportement aux vibrations et la résistance à la fatigue sont des propriétés importantes pour les alliages à haute résistance de la série 7xxx, et l’alliage 7178 peut présenter de bonnes performances à cet égard. Sa résistance élevée à la fatigue le rend adapté aux structures aéronautiques, aux systèmes mécaniques à grande vitesse et aux composants d’ingénierie de précision. Lorsqu’il est utilisé avec des traitements de surface appropriés et une conception correcte, il peut offrir des performances comparables à celles des alliages 7075 et 7175 et assurer une longue durée de vie.

 

DÉSIGNATIONS DE L’ALLIAGE

Le 7178 T6511 peut être fourni conformément aux normes suivantes.
• 7178 T6511 Barre laminée à froid; UNS A97178, ASTM B211, ISO AlZn7MgCu, QQ-A-430
• 7178 T6511 Bande laminée à froid; UNS A97178, ASTM B211, ISO AlZn7MgCu, QQ-A-430
• 7178 T6511 Fil laminé à froid; UNS A97178, ASTM B211, ISO AlZn7MgCu, QQ-A-430
• 7178 T6511 Tube laminé à froid; UNS A97178, ASTM B211, ISO AlZn7MgCu, QQ-A-430
• 7178 T6511 Profilé extrudé; AMS QQ-A-200/13, ASTM B221, SAE J454, UNS A97178, ISO AlZn7MgCu

 

Facteurs de sélection pour 7178 T6511

  • Résistance: Excellente
  • Usinabilité: Faible
  • Soudabilité: Moyenne
  • Formabilité: Moyenne
  • Résistance à la corrosion: Moyenne
  • Traitement thermique: Oui
     

Quelques applications connues de 7178 T6511
Utilisé dans les plaquettes de frein de l’industrie automobile,
Également dans le secteur aéronautique,
Employé dans le secteur de la construction.

 

FORMES FOURNIES
Le 7178 T6511 est fabriqué et fourni sous forme de barres rondes/plates et de tubes/profils.
  • Tube/Profil
  • Barre ronde/plate
DELIVERY: