Barres Étirées à Froid
Tubes Étirés à Froid
2017
Cold Drawn/Finished (CF) / AlCu4MgSi (Soğuk Çekim) / 2017 / T351
| Chemical Properties | % Value |
| Silicon (Si) | 0,20 - 0,80 |
| Chromium (Cr) | 0,00 - 0,10 |
| Manganese (Mn) | 0,40 - 1,0 |
| Magnesium (Mg) | 0,40 - 1,00 |
| Copper (Cu) | 3,50 - 4,50 |
| Titanium (Ti) | 0,00 - 0,25 |
| Iron (Fe) | 0,00 - 0,70 |
| Zinc (Zn) | 0,00 - 0,25 |
| Aluminium (Al) | Balance |
| Physical Properties | Value |
| Density | 2.79 g/cm³ |
| Melting Point | 513 °C |
| Thermal Expansion | 23.6 µm/m.°C |
| Modulus of Elasticity | 72 GPa |
| Thermal Conductivity | 134 W/m.K |
| Electrical Resistivity | 38 % IACS |
| Mechanical Properties | Value |
| Proof Strength | 270 MPa |
| Yield Strength | 390 MPa |
| Shear Strength | 262 MPa |
| Elongation A50 mm | 16% |
| Hardness | 105 HB |
| 2017 T351 Température – Graphique de la résistance ultime à la traction |
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| 2017 T351 Épaisseur – Graphique de la résistance ultime à la traction |
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| 2017 T351 Diamètre – Graphique de la résistance ultime à la traction |
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L’alliage d’aluminium 2017 T351 est un alliage à base de cuivre (Al-Cu) développé pour des applications nécessitant une haute résistance. Cet alliage se distingue particulièrement par sa haute résistance à la traction et sa résistance à la fatigue. L’état T351 comprend un traitement thermique en solution, un soulagement des contraintes et un vieillissement naturel, ce qui confère au matériau à la fois stabilité et haute performance. Cependant, en raison de sa teneur élevée en cuivre, sa résistance à la corrosion est inférieure à celle des alliages de la série 6xxx et nécessite souvent des traitements de protection de surface.
En termes de résistance, le 2017 T351 offre une résistance nettement supérieure à celle de l’alliage 6061-T6, mais se situe à des niveaux similaires à 2024-T3. En revanche, bien que l’alliage 7075-T6 possède des valeurs de résistance plus élevées, l’alliage 2017 offre une meilleure usinabilité. Par conséquent, le 2017 T351 offre un équilibre idéal pour les pièces supportant des charges mécaniques et les composants nécessitant un usinage de précision. Il est particulièrement préféré dans les secteurs de l’aéronautique, de l’automobile et de la fabrication de machines.
En termes d’usinabilité, l’alliage 2017 T351 présente de très bonnes performances parmi les alliages d’aluminium. Il offre une bonne qualité de surface lors de l’usinage et minimise l’usure des outils. Cette caractéristique le rend avantageux pour la production de pièces de haute précision. Cependant, ses propriétés de pliage et de formage sont plus limitées par rapport aux séries 5xxx et 6xxx ; il est donc généralement préféré pour la production de pièces usinées.
En termes de revêtement et de traitements de surface, l’alliage 2017 convient aux գործընթաց d’anodisation et de revêtement, mais des différences de couleur peuvent apparaître en surface en raison de sa teneur en cuivre. Pour améliorer la résistance à la corrosion, on applique généralement l’anodisation, la peinture ou des revêtements. Il présente de bonnes performances sous vibration et charges dynamiques, et peut donc être utilisé en toute sécurité dans des systèmes mécaniques exposés aux vibrations.
En termes de soudabilité, le 2017 T351 présente des performances limitées, et les assemblages mécaniques sont généralement préférés au soudage. Cet alliage présente un comportement de soudage similaire au 2024, inférieur au 6061, mais meilleur que le 7075. Ses domaines d’utilisation comprennent les pièces structurelles d’avion, les éléments de fixation, les engrenages et les composants de machines nécessitant une haute résistance. En général, l’alliage 2017 T351 est un matériau technique qui se distingue par sa combinaison de haute résistance et de bonne usinabilité.
NORMES DE COMPOSITION DU MATÉRIAU
Le 2017 T351 peut être conforme aux normes suivantes :
• 2017 T351 Plaque; AMS QQ-A-225/5, ASTM B209, ISO AlCu4MgSi, UNS A92017, WNR 3.1325, DIN AlCuMg1, BS H14
• 2017 T351 Feuille; AMS QQ-A-225/5, ASTM B209, ISO AlCu4MgSi, UNS A92017, WNR 3.1325, DIN AlCuMg1, BS H14
• 2017 T351 Barre tréfilée à froid;AMS QQ-A-225/5, ASTM B211, UNS A92017, WNR 3.1325, DIN AlCuMg1, ASTM B565, ASTM B316
• 2017 T351 Tube tréfilé à froid;AMS QQ-A-225/5, ASTM B211, UNS A92017, WNR 3.1325, DIN AlCuMg1, ASTM B565, ASTM B316
• 2017 T351 Bande tréfilée à froid;AMS QQ-A-225/5, ASTM B211, UNS A92017, WNR 3.1325, DIN AlCuMg1, ASTM B565, ASTM B316
• 2017 T351 Fil tréfilé à froid; AMS QQ-A-225/5, ASTM B211, UNS A92017, WNR 3.1325, DIN AlCuMg1, ASTM B565, ASTM B316
Caractéristiques du 2017 T351 :
- Résistance : Très bonne
- Usinabilité : Excellente
- Soudabilité : Moyenne (la soudure avec apport et le brasage sont préférables)
- Formabilité : Très bonne
- Résistance à la corrosion : Moyenne (augmentée avec revêtement)
- Traitement thermique : Oui
Applications courantes du 2017 T351 :
En tant qu'éléments de fixation, dans les rivets,
Dans l'industrie aérospatiale comme matériau pour avions,
Dans l'équipement militaire et les matériaux structurels à haute résistance.
STOCK
Nous produisons et fournissons le 2017 T351 sous forme de plaques, feuilles, barres/bandes et tubes/profils.
- Plaque
- Feuille
- Barre / Bande
- Tube / Profil
| Mechanical Properties | |||
| Thickness (mm) | Proof Strength (Min.) | Yield Strength (Min.) | Elongation A50 mm % |
| Over 25 up to & incl. 75 | 270 MPa | 400 MPa | %10 |
| Over 75 up to & incl. 150 | 260 MPa | 390 MPa | %9 |
| Over 150 up to & incl. 200 | 240 MPa | 370 MPa | %8 |
| Over 200 up to & incl. 250 | 220 MPa | 360 MPa | %7 |



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