L’alliage d’aluminium 7020 T6 appartient au groupe Al-Zn-Mg (série 7000) et fait partie des rares alliages combinant haute résistance et bonne soudabilité. L’état T6 correspond à une mise en solution et un vieillissement artificiel, offrant une résistance maximale. Grâce à sa faible teneur en cuivre, le 7020 se distingue dans la série 7000 comme une excellente option pour les structures soudées, contrairement aux alliages comme 7010 et 7075.

En termes de résistance à la corrosion, le 7020 T6 présente de bonnes performances dans la série 7000, bien que sa résistance au SCC soit inférieure à celle des états sur-vieillis comme T7351. Il offre néanmoins un comportement plus équilibré que le 7075-T6. Comparé aux alliages de la série 6000, sa résistance à la corrosion est légèrement inférieure, ce qui nécessite des revêtements protecteurs.

Concernant la résistance et les propriétés mécaniques, le 7020 T6 offre une haute résistance et dépasse nettement le 6082-T6, tout en restant inférieur au 7075 et au 7010. En contrepartie, il présente une meilleure ténacité et résistance aux chocs, offrant un comportement plus équilibré. Par rapport au 2024, il offre des avantages en résistance et en résistance à la corrosion.

En termes d’usinabilité, de pliage et de soudabilité, le 7020 T6 présente une usinabilité moyenne. L’usinage est possible mais moins performant que pour les 7012 ou 7075. Sa soudabilité est très bonne, ce qui en fait l’un des meilleurs choix dans la série 7000. Il peut être facilement soudé par procédés MIG et TIG avec une perte de résistance limitée. Sa capacité de pliage est inférieure à celle de l’état T4.

Concernant l’aptitude au revêtement, le comportement vibratoire et les applications, l’alliage 7020 est adapté à l’anodisation et aux revêtements protecteurs, bien que la qualité décorative soit moyenne. Sa capacité d’amortissement des vibrations est légèrement meilleure que celle des autres alliages de la série 7000. Les principales applications incluent les systèmes ferroviaires, les châssis automobiles, les applications militaires, les structures soudées et les équipements lourds. Le 7020 T6 est idéal pour les applications nécessitant une haute résistance et une bonne soudabilité.

NORMES DE COMPOSITION DU MATÉRIEL

Le 7020 T6 peut être disponible selon les normes suivantes :
• 7020 T6 Barre extrudée; ISO AlZn4,5Mg1, WNR 3.4335, UNS A97020, ASTM B221, BS H17
• 7020 T6 Plaque extrudée; ISO AlZn4,5Mg1, WNR 3.4335, UNS A97020, ASTM B221, BS H17
• 7020 T6 Tube extrudé; ISO AlZn4,5Mg1, WNR 3.4335, UNS A97020, ASTM B221, BS H17
• 7020 T6 Tube extrudé sans soudure; ISO AlZn4,5Mg1, WNR 3.4335, UNS A97020, ASTM B241, BS H17
• 7020 T6 Feuille; ISO AlZn4,5Mg1, WNR 3.4335, UNS A97020, ASTM B209, BS H17
• 7020 T6 Tôle; ISO AlZn4,5Mg1, WNR 3.4335, UNS A97020, ASTM B209, BS H17
 

Caractéristiques du 7020 T6 : 

• Résistance :  Très élevée
• Usinabilité : Moyenne
• Soudabilité : Bonne
• Formabilité : Raisonnable
• Résistance à la corrosion : Significative
• Traitement thermique : Oui
   

Applications courantes du 7020 T6 : 
Cadres de motos et de vélos,
Structures de matériel militaire,
Utilisé également dans le secteur aérospatial.
 

STOCK
Le 7020 T6 est produit et fourni sous forme de feuilles.

• Feuille/ Plaque
• Tôle
• Tube/Profil
• Barre/Plaque