Levha / Plaka
Sac
Çubuk / Lama
Boru/ Profil/ Ekstrüzyon
2124
AMS 4221 / AlCu4Mg1 / 2124 / T8151
Kimyasal Kompozisyon | % Değer |
Silicon (Si) | 0,00 - 0,20 |
Chromium (Cr) | 0,00 - 0,10 |
Manganese (Mn) | 0,30 - 0,90 |
Magnesium (Mg) | 1,20 - 1,80 |
Copper (Cu) | 3,80 - 4,90 |
Titanium (Ti) | 0,00 - 0,15 |
Iron (Fe) | 0,00 - 0,30 |
Zinc (Zn) | 0,00 - 0,25 |
Aluminium (Al) | Balance |
Fiziksel Özellikler | Değer |
Yoğunluk | 2.78 g/cm³ |
Erime Sıcaklığı | 502 °C |
Isıl Genleşme K. | 21.1 µm/m-°C |
Elastisite Modülü | 71 GPa |
Isıl Kapasite | 151 W/m.K |
Elektriksel İletkenlik | %38 IACS |
Mekanik Özellikler | Değer |
Akma Dayanımı | 430 MPa |
Çekme Dayanımı | 490 MPa |
Kesme Dayanımı | 280 MPa |
Uzama | %5,7 |
Sertlik | 128 HB |
2124 T8151 alüminyum alaşımı, yüksek mukavemeti ve mükemmel dayanıklılığı ile tanınan bir malzemedir. Alüminyum-bakır alaşımı sınıfına ait olan bu alaşım, özellikle havacılık, uzay ve askeri endüstriler gibi yüksek performans gerektiren uygulamalarda kullanılır. T8151 şekli, alaşımın daha ileri seviyede sertleştirilmesi ve dayanıklılık kazandırılması amacıyla özel bir ısıl işlemle üretilir. Yüksek mukavemeti ve hafifliği sayesinde, bu alaşım zorlu koşullarda performans gösteren yapısal bileşenlerde yaygın olarak kullanılır.
2124 T8151 alaşımı, eloksallama işlemine uygun değildir. Yüksek bakır içeriği, anodize işlemi sırasında güçlü bir oksit tabakası oluşumunu engeller. Bu nedenle, eloksallama ile koruma sağlanması zorlaşır ve genellikle başka kaplama yöntemleri tercih edilir. Kaynak edilebilirlik açısından, 2124 T8151 alüminyum alaşımı zorluklar yaratabilir. Yüksek bakır içeriği, kaynak bölgesinde çatlama riskini artırır ve bu nedenle özel kaynak teknikleri ve uygun filler malzemeler kullanılarak bu risk minimize edilmelidir.
Bükme ve şekillendirme açısından, 2124 T8151 alaşımı yüksek mukavemeti nedeniyle dikkatli işleme gerektirir. Ancak, doğru işleme teknikleriyle bükme ve şekillendirme işlemleri başarıyla yapılabilir. Ayrıca, yüksek titreşimli ortamlarda da kullanılabilir. Alaşımın yüksek dayanıklılığı ve elastik modülü, motor parçaları, uçak yapısal bileşenleri ve titreşimli ortamlara maruz kalan diğer bileşenlerde güvenle kullanılmasına olanak tanır.
Korozyon direnci açısından, 2124 T8151 alüminyum alaşımı, yüksek bakır içeriği nedeniyle sınırlı bir korozyon direncine sahiptir. Bu durum, özellikle denizcilik ve nemli ortamlar gibi zorlu koşullarda kullanımını kısıtlayabilir. Ancak, uygun kaplama yöntemleri ve yüzey işleme teknikleri ile bu sınırlamalar aşılabilir ve alaşımın korozyon direnci artırılabilir. 2124 T8151 alüminyum alaşımının avantajları arasında yüksek mukavemet, iyi işlenebilirlik ve hafiflik yer alırken, dezavantajları arasında düşük korozyon direnci ve kaynak zorlukları bulunmaktadır.
MALZEME KOMPOZİSYONUNUN STANDARTLARI
2124 T8151, aşağıdaki standartlarda olabilmektedir.
Levha olarak; 2124 T8151, ASTM B209, UNS A92124, AMS 4221, ISO AlCu4Mg1
2124 T8151 için Karakteristik Özellikler:
- Mukavemet: Ortalama
- İşlenebilirlik: Ortaüstü
- Kaynak Edilebilirlik: İyi
- Şekil Alma: Düşük
- Korozyon Direnci: Vasat
- Isıl İşlem: Evet
2124 T8151 için Çok Bilinen Bazı Uygulamalar:
Uçaklarda motor destek yapısında,
Enine kopma dayanımı gereken parçalarda,
Uçak gövdelerinde basınçlı ayırma setlerinde kullanılmaktadır.
STOK
2124 T8151, levha şeklinde tedarik edilmektedir.
- Levha
Mekanik Özellikler | |||
Kalınlık (mm) | Akma Dayanımı (Min.) | Çekme Dayanımı (Min.) | Uzama % |
38,1 mm - 50,8 arası | 393 MPa | 455 MPa | %5 |
50,8 mm - 76,2 arası | 393 MPa | 448 MPa | %4 |
76,2 mm - 101,6 arası | 386 MPa | 448 MPa | %4 |
101,6 mm - 127 arası | 379 MPa | 441 MPa | %4 |
127 mm - 152,4 arası | 372 MPa | 434 MPa | %4 |