L’alliage d’aluminium 2030-T4 est un matériau privilégié, notamment dans les applications nécessitant une haute résistance, en raison de sa teneur élevée en cuivre. L’état T4 est obtenu par traitement thermique de mise en solution suivi d’un vieillissement naturel, ce qui confère à l’alliage un bon équilibre entre résistance et ductilité. Cet alliage est largement utilisé dans des composants structurels critiques, en particulier dans les secteurs de l’aéronautique et de l’automobile.

En termes de résistance, l’alliage 2030-T4 offre une résistance supérieure à celle des alliages à usage général tels que le 6061-T6, mais n’atteint pas le niveau du 2024-T3. Cependant, sa résistance à la corrosion est relativement faible en raison de sa forte teneur en cuivre et nécessite généralement des traitements de protection de surface. Comparé au 7075-T6, il présente une résistance plus faible mais offre des avantages en termes de ductilité et d’usinabilité.

En ce qui concerne l’usinabilité et les propriétés de pliage, l’alliage 2030-T4 est bien équilibré. Grâce à l’état T4, l’alliage présente une bonne aptitude au formage et au pliage. Par rapport à l’alliage 2024, il montre un comportement de déformation plus contrôlé, tandis qu’il est légèrement plus difficile à former que le 6061 malgré une résistance plus élevée. Ces caractéristiques le rendent avantageux pour la fabrication de pièces à géométries complexes.

En termes de soudabilité et de capacité de revêtement, l’alliage 2030-T4 n’est pas très adapté au soudage, et les méthodes d’assemblage mécanique sont généralement préférées. Cependant, il est adapté à l’anodisation et à d’autres procédés de revêtement, ce qui permet d’améliorer la résistance à la corrosion. En ce qui concerne la réponse aux vibrations, sa structure à haute résistance offre une bonne résistance à la fatigue et des performances fiables sous charges dynamiques.

En examinant les domaines d’application, l’alliage 2030-T4 se distingue particulièrement dans les secteurs de l’aéronautique, de la défense, de l’automobile et de la fabrication de machines. Il est privilégié pour les composants structurels nécessitant une haute résistance et une formabilité modérée. Par rapport au 7075, il offre une alternative plus économique et plus facile à usiner, tout en constituant une solution plus performante que le 6061.

Spécifications de l'alliage

Le 2030 T4 est disponible selon les normes suivantes.
• 2030 T4 Barre ronde extrudée; ISO AlCu4PbMg, DIN AlCuMgPb, UNS A92030, ASTM
• 2030 T4 Barre plate extrudée; ISO AlCu4PbMg, DIN AlCuMgPb, UNS A92030, ASTM B221, AFNOR AU4Pb
• 2030 T4 Tuyau extrudé; ISO AlCu4PbMg, DIN AlCuMgPb, UNS A92030, ASTM B221, AFNOR AU4Pb
 

Critères de sélection 2030 T4

Formes disponibles
Le 2030 T4 est disponible en barres rondes/plates et en formes tubulaires/profilées.

• Barre plate/rond
• Tube/profil