La aleación de aluminio 2618A T851 es una aleación forjada conocida por su alta resistencia a altas temperaturas y sus excelentes propiedades mecánicas, ampliamente utilizada especialmente en las industrias aeroespacial y de defensa. Esta aleación pertenece al sistema Al-Cu-Mg-Fe-Ni y destaca por su capacidad de mantener la resistencia a temperaturas elevadas. El estado T851 indica que ha sido tratada térmicamente en solución, aliviada de tensiones y envejecida artificialmente, proporcionando una gran estabilidad dimensional y reducción de tensiones internas. Se utiliza comúnmente en componentes de motores a reacción, pistones y piezas estructurales expuestas a altas temperaturas.

En términos de resistencia a la corrosión, la 2618A T851 presenta un rendimiento inferior al de las aleaciones de aluminio puro, pero esta desventaja puede reducirse significativamente mediante tratamientos superficiales adecuados y anodizado. Su uso en entornos marinos es limitado, aunque ofrece suficiente resistencia en entornos controlados. En comparación con la 7075-T6, ofrece una resistencia a la corrosión similar, mientras que generalmente supera a la 2024-T351. Sin embargo, debido a su alto contenido de cobre, se debe prestar atención a la corrosión galvánica.

En cuanto a la resistencia y el comportamiento a altas temperaturas, la aleación 2618A destaca especialmente en el rango de 150–250°C. Mientras que la aleación 7075 ofrece mayor resistencia a temperatura ambiente, pierde resistencia a temperaturas elevadas, mientras que la 2618A permanece más estable. En comparación con las aleaciones 2014 y 2024, la 2618A proporciona mayor resistencia a la fluencia y a la fatiga. Por ello, se prefiere en aplicaciones sometidas a cargas térmicas continuas, como componentes de motores.

En términos de mecanizado y propiedades de doblado, la aleación 2618A ofrece una maquinabilidad media. Debido a su estructura dura y resistente, el desgaste de las herramientas puede ser mayor en comparación con otras aleaciones. En comparación con la aleación 6061, es más difícil de mecanizar, pero las propiedades mecánicas obtenidas compensan esta desventaja. Su capacidad de doblado es limitada y generalmente se prefiere el conformado en caliente en lugar del conformado en frío. Bajo vibración, presenta una buena capacidad de amortiguación, garantizando un rendimiento fiable bajo cargas dinámicas.

En cuanto a la soldabilidad y la capacidad de recubrimiento, la aleación 2618A no es muy adecuada para procesos de soldadura, por lo que generalmente se prefieren métodos de fijación mecánica. En cambio, la aleación 6061 ofrece una soldabilidad mucho mejor. Sin embargo, la 2618A puede recubrirse mediante tratamientos superficiales adecuados, y su durabilidad superficial puede mejorarse mediante anodizado. Se utiliza ampliamente en sectores de alto rendimiento como la automoción, la industria aeroespacial y los motores de competición, especialmente en pistones, culatas y componentes de turbocompresores.

ESTÁNDARES DE COMPOSICIÓN DEL MATERIAL

2618A T851 puede cumplir con los siguientes estándares:
• 2618A T851 Lámina/Placa; ASTM B209, UNS A92618, AIR 9048.640, ISO AlCu2Mg1.5Ni, WNR 3.1924, EN 2123
 

Características del 2618A T851: 

• Resistencia: Alta
• Maquinabilidad: Buena
• Soldabilidad: Mala
• Conformabilidad: Buena
• Resistencia a la corrosión: Media
• Tratamiento térmico: Sí
   

Aplicaciones más conocidas del 2618A T851: 
Principalmente en la industria aeroespacial,
En componentes de aviación y elementos estructurales de motores,
Así como en componentes de la industria de alta tecnología.
 

​STOCK
Producimos y suministramos 2618A T851 en forma de láminas/placas.​

• Lámina/Placa