L’alliage d’aluminium 7075 T6 appartient au groupe Al-Zn-Mg-Cu (série 7xxx) et figure parmi les alliages d’aluminium les plus résistants disponibles. L’état métallurgique T6, obtenu par un traitement en solution suivi d’un vieillissement artificiel, permet à l’alliage d’atteindre son niveau de résistance maximal. Ainsi, le 7075 T6 présente des valeurs de résistance à la traction et de limite d’élasticité nettement supérieures à celles des alliages de la série 6xxx, tels que le 6082 et le 6061. Toutefois, en raison de cette très haute résistance, sa résistance à la corrosion est plus limitée, en particulier dans les environnements marins et agressifs, ce qui rend une protection de surface généralement nécessaire.

En termes d’usinabilité, le 7075 T6 offre de très bonnes performances lors des opérations d’usinage. Une excellente qualité de surface peut être obtenue, et malgré sa dureté élevée, les processus de coupe peuvent être réalisés de manière contrôlée. En revanche, ses capacités de pliage et de formage à froid sont limitées ; l’état T6 dur entraîne un risque élevé de fissuration lors du formage. À cet égard, le 7075 T6 est moins avantageux que des alliages plus facilement formables tels que le 6082 T4 ou le 6063. Concernant le comportement vibratoire, son module d’élasticité élevé confère une structure rigide, mais sa capacité d’amortissement des vibrations reste inférieure à celle de l’acier et de certains alliages d’aluminium plus ductiles.

L’un des principaux inconvénients de l’alliage 7075 T6 réside dans sa faible soudabilité. En raison du risque de fissuration à chaud lors du soudage et de la perte importante de résistance après soudage, cet alliage n’est généralement pas recommandé pour les applications soudées. À ce niveau, il est désavantagé par rapport à des alliages tels que le 5083 et le 6082, qui conviennent aux procédés de soudage MIG et TIG. En ce qui concerne les traitements de surface, le 7075 T6 est adapté à l’anodisation et à la peinture ; toutefois, en raison de sa teneur en cuivre, l’aspect de la surface anodisée peut être moins homogène. Par conséquent, les traitements de surface fonctionnels sont préférés aux applications décoratives.

Grâce à son très élevé rapport résistance/poids, l’alliage d’aluminium 7075 T6 est largement utilisé dans les industries aéronautique et aérospatiale, le secteur de la défense, les composants automobiles de haute performance et de compétition, la fabrication d’outillages et de montages, ainsi que les pièces de machines soumises à de fortes charges. Bien qu’il offre des niveaux de résistance comparables à ceux de l’alliage 2024 dans les applications aéronautiques, le 7075 T6 est généralement privilégié pour les composants critiques nécessitant une résistance plus élevée. Dans l’ensemble, malgré une formabilité et une soudabilité limitées, le 7075 T6 demeure un alliage d’aluminium indispensable pour les applications orientées vers la performance et critiques pour la sécurité, grâce à sa résistance exceptionnelle.

NORMES DE COMPOSITION DU MATÉRIAU

Le 7075 T6 peut correspondre aux normes suivantes :
• 7075 T6 Feuille; AMS QQ-A-250/12, AMS 4045, ASTM B209, EN 2696
• 7075 T6 Feuille Alclad; AMS QQ-A-250/13, AMS 4049, ASTM B209, AIR 9048-280, BS 2 L88, WL 3.4374, DAN 424, EN 2092
• 7075 T6 Feuille Alclad unilatérale; AMS QQ-A-250/18, AMS 4046, ASTM B209
• 7075 T6 Tube sans soudure extrudé; AMS QQ-A-200/11, AMS 4154, ASTM B241
• 7075 T6 Barre extrudée; AMS QQ-A-200/11, AMS 4154, ASTM B221
• 7075 T6 Lamelle extrudée; AMS QQ-A-200/11, AMS 4154, ASTM B221
• 7075 T6 Fil extrudé; AMS QQ-A-200/11, AMS 4154, ASTM B221
• 7075 T6 Barre étirée à froid; AMS QQ-A-225/9, AMS 4122, ASTM B211
• 7075 T6 Lamelle étirée à froid; AMS QQ-A-225/9, AMS 4122, ASTM B211
• 7075 T6 Fil étiré à froid; AMS QQ-A-225/9, AMS 4122, ASTM B211
• 7075 T6 Tube sans soudure étiré à froid; AMS-T-700/7, ASTM B210
Alliage 7075, UNS A97075, AlZn5.5MgCu, DIN 3.4365, A-Z5GU
 

CARACTÉRISTIQUES DU 7075 T6 :

• Résistance : Excellente
• Usinabilité : Bonne
• Soudabilité : Mauvaise
• Formabilité : Moyenne
• Résistance à la corrosion : Faible
• Traitement thermique : Oui
   

APPLICATIONS CONNUES DU 7075 T6 :
Utilisé dans les avions supersoniques, ainsi que dans les appareils de couture.
Moules pour chaussures par injection, réacteurs nucléaires.
Dans des centaines d’industries sous forme de bobines, ressorts, brides.
 

STOCK
Le 7075 T6 est disponible en feuilles et en barres/lamelles.

• Feuille
• Barre / Lamelle