AS 9100
SPACE 2009
AS 9120
قضبان مستديرة مرسومة على البارد
أنابيب الألمنيوم المسحوبة على البارد
2014
Cold Drawn/Finished (CF) / AlCu4SiMg (Soğuk Çekim) / 2014 / T4510
| Chemical Properties | % Value |
| Silicon (Si) | 0,50 - 1,20 |
| Tin (Sn) | 0,0 - 0,15 |
| Chromium (Cr) | 0,00 - 0,10 |
| Manganese (Mn) | 0,40 - 1,20 |
| Magnesium (Mg) | 0,20 - 0,80 |
| Copper (Cu) | 3,90 - 5,00 |
| Titanium (Ti) | 0,00 - 0,15 |
| Iron (Fe) | 0,00 - 0,70 |
| Zinc (Zn) | 0,00 - 0,25 |
| Aluminium (Al) | Balance |
| Physical Properties | Value |
| Density | 2.80 g/cm³ |
| Melting Point | 507 °C |
| Thermal Expansion | 22.5 µm/m.°C |
| Modulus of Elasticity | 73 GPa |
| Thermal Conductivity | 150 W/m.K |
| Electrical Resistivity | %40 IACS |
| Mechanical Properties | Value |
| Proof Strength | 280 MPa |
| Yield Strength | 410 MPa |
| Shear Strength | 240 MPa |
| Elongation A50 mm | %11 |
| Hardness | 102 HB |
| 2014 T4510 درجة الحرارة – مخطط مقاومة الشد القصوى |
 |
| 2014 T4510 السماكة – مخطط مقاومة الشد القصوى |
 |
| 2014 T4510 القطر – مخطط مقاومة الشد القصوى |
 |
سبيكة الألمنيوم 2014 T4510 المسحوبة على البارد معروفة بقوتها العالية وقابليتها الجيدة للتشغيل ومتانتها. تنتمي هذه السبيكة إلى فئة سبائك الألمنيوم-النحاس، وتُفضّل بشكل خاص في التطبيقات الإنشائية والميكانيكية. تُستخدم على نطاق واسع في مجالات تتطلب أداءً عالياً مثل صناعات السيارات والطيران والدفاع.
سبيكة 2014 T4510 غير مناسبة لعملية الأنودة. بسبب محتواها العالي من النحاس، يصبح من الصعب تكوين طبقة أكسيد واقية على السطح عن طريق الأنودة، ولذلك يتم عادةً استخدام طرق طلاء وحماية بديلة.
من ناحية قابلية اللحام، قد تشكل سبيكة 2014 T4510 بعض التحديات. فالمحتوى العالي من النحاس يزيد من خطر التشقق في منطقة اللحام، لذلك يجب استخدام تقنيات لحام خاصة ومواد حشو مناسبة. ومع ذلك، يمكن الحصول على وصلات لحام متينة وقوية عند اتباع الأساليب الصحيحة.
فيما يتعلق بالثني والتشكيل، توفر سبيكة الألمنيوم 2014 T4510 قابلية تشغيل جيدة، إلا أن قوتها العالية تتطلب الحذر أثناء المعالجة. باستخدام طرق التشغيل المناسبة، يمكن تنفيذ عمليات ثني ناجحة.
بفضل قوتها العالية ومعامل المرونة المرتفع، يمكن استخدام سبيكة 2014 T4510 في البيئات ذات الاهتزازات العالية. تشكل هذه الخاصية ميزة مهمة في صناعات السيارات والطيران، خاصة في أجزاء مثل المحركات والهياكل.
تُعد مقاومة التآكل من عيوب هذه السبيكة، إذ إن المحتوى العالي من النحاس يمنحها مقاومة أقل للتآكل مقارنةً ببعض سبائك الألمنيوم الأخرى. وقد يحد ذلك من استخدامها في البيئات البحرية أو المعرضة للمياه المالحة. ومع ذلك، يمكن تحسين مقاومة التآكل باستخدام طرق الطلاء والحماية المناسبة.
تشمل مزايا سبيكة الألمنيوم 2014 T4510 القوة العالية، وقابلية التشغيل الجيدة، ومقاومة الاهتزاز، وخفة الوزن، بينما تشمل عيوبها محدودية التوافق مع الأنودة، وصعوبات اللحام، وانخفاض مقاومة التآكل. وبشكل عام، تُعد سبيكة 2014 T4510 خياراً مثالياً للتطبيقات التي تتطلب قوة عالية، مع ضرورة مراعاة متطلبات التآكل واللحام.
معايير التركيب الكيميائي للمادة
يمكن أن تتوافق سبيكة 2014 T4510 مع المعايير التالية.
• أنبوب مسحوب على البارد 2014 T4510; ASTM B210, UNS A92014, ASTM B928, WNR 3.1255, MIL-A-21180, ISO AlCu4SiMg
• قضيب مبثوق 2014 T4510; ASTM B221, UNS A92014, EN 2634, WNR 3.1255, MIL-A-21180, ISO AlCu4SiMg
• شريحة (لاما) مبثوقة 2014 T4510; ASTM B221, UNS A92014, EN 2634, WNR 3.1255, MIL-A-21180, ISO AlCu4SiMg
• سلك مبثوق 2014 T4510; ASTM B221, UNS A92014, EN 2634, WNR 3.1255, MIL-A-21180, ISO AlCu4SiMg
• أنبوب مبثوق 2014 T4510; ASTM B221, UNS A92014, EN 2634, WNR 3.1255, MIL-A-21180, ISO AlCu4SiMg
الخصائص المميزة لسبيكة 2014 T4510:
- القوة: ممتازة
- قابلية التشغيل: متوسطة إلى جيدة
- قابلية اللحام: ضعيفة (اللحام بالحشو هو الخيار الأفضل)
- قابلية التشكيل: جيدة
- مقاومة التآكل: منخفضة (تتحسن بالطلاء)
- المعالجة الحرارية: نعم
بعض الاستخدامات الشائعة لسبيكة 2014 T4510:
في صناعة السيارات وبناء الجسور،
كمادة إنشائية عالية المتانة للمركبات العسكرية،
وبشكل أساسي في صناعات الطيران والفضاء.
المخزون
نقوم بإنتاج وتوريد سبيكة 2014 T4510 على شكل قضبان/شرائح وأنابيب/بروفيلات.
- قضيب / شريحة
- أنبوب / بروفيل
حساب الوزن