سبيكة الألومنيوم 2017A T4 تنتمي إلى نظام Al-Cu-Mg وتم تطويرها خصيصًا للتطبيقات التي تتطلب مقاومة ميكانيكية عالية. يتم الحصول على حالة T4 من خلال المعالجة الحرارية بالحل ثم التقادم الطبيعي، مما يوفر توازنًا بين القوة والليونة. تُستخدم هذه السبيكة على نطاق واسع في صناعات الطيران والدفاع، بالإضافة إلى صناعة السيارات والأنظمة الميكانيكية.

تُعتبر مقاومة التآكل لهذه السبيكة أقل مقارنة بسبائك الألومنيوم النقية؛ لذلك فهي تتطلب عادةً طلاءً أو معالجة سطحية. ولتحسين الأداء في الظروف الجوية، يتم تطبيق الأنودة أو طلاء alclad بشكل شائع. وعلى الرغم من ذلك، يمكن ضمان أداء طويل الأمد عند استخدام الحماية المناسبة.

من حيث المتانة، توفر سبيكة 2017A T4 قوة أعلى من 6061-T6، لكنها أقل قليلاً مقارنة بـ 2024-T3. ومع ذلك، فهي تتميز بقابلية تشغيل ممتازة مقارنة بهذه السبائك. حيث تقدم أداءً عاليًا في عمليات التشغيل وتُستخدم بشكل واسع في تصنيع الأجزاء الدقيقة.

تتميز هذه السبيكة بقدرة جيدة على الثني والتشكيل في حالة T4، مما يجعلها مناسبة للأشكال الهندسية المعقدة. أما قابلية اللحام فهي محدودة، ولذلك يُفضل استخدام التثبيت الميكانيكي. بالإضافة إلى ذلك، فإن خصائصها في تخميد الاهتزازات توفر مزايا في أجزاء الآلات والأنظمة التي تعمل تحت أحمال ديناميكية.

تُستخدم سبيكة 2017A T4 في مكونات الطائرات، عناصر التثبيت، التروس، والأجزاء الميكانيكية عالية القوة. وعلى الرغم من أنها لا تصل إلى مستوى قوة 7075-T6، إلا أنها توفر قابلية تشغيل أفضل؛ وبالمقارنة مع 5083، فهي تقدم قوة أعلى ولكن مقاومة أقل للتآكل. هذا التوازن يجعلها ذات قيمة كبيرة في التطبيقات الهندسية.

عوامل الاختيار لـ 2017A T4

• قضيب / قضيب مستدير / قضيب مسطح
• أنبوب / ملف تعريف
• صفيحة