لوحات/ طباقات
صاج
قضيب
أنابيب
2014 clad
AMS QQ-A-250/3 / AlCu4SiMg / 2014 clad / T4
| Chemical Properties | % Value |
| Silicon (Si) | 0,5 - 1,2 |
| Chromium (Cr) | 0,00 - 0,10 |
| Manganese (Mn) | 0,40 - 1,20 |
| Magnesium (Mg) | 0,20 - 0,80 |
| Copper (Cu) | 3,90 - 5,00 |
| Titanium (Ti) | 0,00 - 0,15 |
| Iron (Fe) | 0,00 - 0,70 |
| Zinc (Zn) | 0,00 - 0,25 |
| Aluminium (Al) | Balance |
| Physical Properties | Value |
| Density | 2.8 g/cm³ |
| Melting Point | 507 °C |
| Thermal Expansion | 22.7 µm/m.°C |
| Modulus of Elasticity | 73 GPa |
| Thermal Conductivity | 150 W/m.K |
| Electrical Resistivity | 40 % IACS |
| Mechanical Properties | Value |
| Proof Strength | 270 MPa |
| Yield Strength | 421 MPa |
| Shear Strength | 260 MPa |
| Elongation A50 mm | 14 % |
| Hardness | 110 HB |
| 2014 Clad T4 درجة الحرارة – مخطط مقاومة الشد القصوى |
![]() |
| 2014 Clad T4 السماكة – مخطط مقاومة الشد القصوى |
![]() |
| 2014 Clad T4 القطر – مخطط مقاومة الشد القصوى |
![]() |
سبيكة الألومنيوم 2014 Clad T4 هي سبيكة تعتمد على نظام Al-Cu (الألومنيوم-النحاس) وتم تطويرها للتطبيقات الهندسية التي تتطلب مقاومة ميكانيكية عالية. يشير مصطلح “Clad” إلى أن سطح السبيكة مغطى بطبقة من الألومنيوم الأكثر نقاءً، مما يؤدي إلى تحسين مقاومة التآكل. أما حالة T4 فتعني أن السبيكة خضعت لعملية المعالجة الحرارية بالمحلول ثم التعتيق الطبيعي للوصول إلى خصائص ميكانيكية محددة. بفضل هذه البنية، تصبح السبيكة مادة مفضلة في تطبيقات الطيران والهندسة عالية الأداء.
تتميز سبيكة 2014 Clad T4 بـ مقاومة شد عالية ومقاومة جيدة للإجهاد المتكرر (التعب). لذلك يتم استخدامها على نطاق واسع في المكونات الهيكلية للطائرات، الوصلات المثبتة بالمسامير، عناصر جسم الطائرة، والأجزاء الميكانيكية التي تتحمل أحمالاً مرتفعة. إن أداء السبيكة تحت الاهتزاز والأحمال الديناميكية يوفر مزايا كبيرة خاصة في صناعات الطيران والدفاع. ومع ذلك، وبسبب المحتوى العالي من النحاس، فإن السبيكة غير المطلية تمتلك مقاومة محدودة للتآكل؛ لذلك فإن طبقة الـClad تزيد بشكل كبير من عمر الخدمة للمادة.
تتميز السبيكة أيضاً بـ قابلية تشغيل ممتازة، حيث يمكن الحصول على جودة سطح عالية في عمليات مثل الخراطة والتفريز. كما أن قابلية الثني والتشكيل في حالة T4 تعتبر جيدة عموماً، مما يسمح بإنتاج أجزاء ذات أشكال هندسية معقدة. بالإضافة إلى ذلك، تتمتع السبيكة بقابلية جيدة للطلاء والمعالجات السطحية، مثل الأنودة والطلاءات الواقية لزيادة المتانة. ومع ذلك فإن قابلية اللحام محدودة وغالباً ما يتم استخدام طرق التثبيت الميكانيكي أو تقنيات لحام خاصة.
عند مقارنة 2014 Clad T4 مع بعض سبائك الألومنيوم الأخرى، نجد أنها توفر مزايا معينة. فعلى سبيل المثال، تمتلك مستويات مقاومة مشابهة لـ سبيكة 2024، إلا أن سبيكة 2014 غالباً ما توفر قابلية تشغيل أفضل. وعند مقارنتها مع سبيكة 7075، فإن الأخيرة توفر مقاومة أعلى، بينما توفر 2014 قابلية تشغيل أفضل ومزيجاً أكثر توازناً من الخصائص الميكانيكية. أما سبيكة 6061 فهي معروفة بقابلية لحام أفضل ومقاومة أعلى للتآكل، ولكن 2014 عادة ما تحقق مستويات مقاومة أعلى.
بفضل هذه الخصائص، يتم استخدام سبيكة الألومنيوم 2014 Clad T4 على نطاق واسع في صناعات مثل الطيران، الصناعات الدفاعية، تصنيع الآلات الثقيلة، والهندسة الميكانيكية وصناعة السيارات. إن الجمع بين المقاومة العالية وقابلية التشغيل الجيدة ومقاومة التآكل التي توفرها طبقة الـClad يجعل هذه السبيكة مناسبة للتطبيقات الهيكلية عالية الأداء.
معايير تكوين المواد
يمكن أن تتوفر 2014 T4 clad وفقًا للمعايير التالية:
• لوح Alclad 2014 T4؛ AMS QQ-A-250/3، ASTM B209، ISO AlCu4SiMg، UNS A92014, AIR 9048.070, EN 2088, BS L 164, WNR 3.1255
الخصائص المميزة لـ 2014 T4 clad:
- القوة: ممتازة
- قابلية التشغيل: متوسطة إلى عالية
- قابلية اللحام: ضعيفة (لحام التعبئة هو الخيار الأفضل)
- التشكيل: جيد
- مقاومة التآكل: ضعيفة (يمكن تحسينها بالطلاء)
- المعالجة الحرارية: نعم
بعض التطبيقات الشائعة لـ 2014 T4 clad:
في صناعة السيارات والدفاع،
في المركبات العسكرية والتطبيقات الهيدروليكية،
يستخدم أيضًا في قطاع الطيران والفضاء وأنظمة الأنابيب.
المخزون
نقوم بإنتاج/توريد 2014 T4 clad على شكل ألواح.
- ألواح



حساب الوزن