L’alliage d’aluminium 2024 T3 est un matériau reconnu pour sa haute résistance mécanique et sa résistance à la fatigue. Faisant partie du groupe des alliages aluminium-cuivre, ce matériau a subi un traitement thermique de solution suivi d’un vieillissement naturel. Ce processus confère à l’alliage à la fois résistance et usinabilité. Réputé pour sa légèreté et sa durabilité, le 2024 T3 est couramment utilisé dans l’industrie aéronautique et aérospatiale, notamment pour les structures critiques telles que les fuselages, ailes et trains d’atterrissage.

La compatibilité de cet alliage avec l’anodisation est limitée. Sa forte teneur en cuivre empêche la formation d’une couche d’oxyde efficace lors du processus, ce qui rend souvent nécessaires des méthodes de revêtement de surface alternatives pour assurer la protection. En matière de soudabilité, le 2024 T3 nécessite une approche prudente. La présence de cuivre augmente le risque de fissuration pendant le soudage, il est donc conseillé d’utiliser des techniques de soudage spécifiques et des matériaux d’apport appropriés pour garantir des connexions fiables.

L’alliage 2024 T3 offre une bonne formabilité, permettant la fabrication de formes complexes. Cependant, en raison de sa haute résistance, des précautions sont nécessaires pendant les opérations de pliage et de mise en forme. Cet alliage convient bien aux environnements à fortes vibrations grâce à son excellente résistance à la fatigue et son module d’élasticité élevé. Sa légèreté, sa résistance à la fatigue et sa robustesse en font également un choix fréquent dans les industries automobile et de la défense.

Sa résistance à la corrosion est relativement limitée par rapport à d'autres alliages d’aluminium, en raison de sa teneur en cuivre. Cependant, ces limitations peuvent être compensées par des traitements et revêtements de surface adaptés. Parmi les avantages du 2024 T3, on compte sa haute résistance, sa légèreté et sa résistance à la fatigue, tandis que ses inconvénients incluent une résistance à la corrosion limitée et des difficultés de soudage. Ces caractéristiques font du 2024 T3 un choix idéal pour les projets exigeant des performances et une durabilité élevées.

NORMES DE COMPOSITION DU MATÉRIAU

Le 2024 T3 peut être disponible selon les normes suivantes :

Sous forme de barre extrudée : 2024 T3, AMS QQ-A-200/3, AMS 4152, ASTM B221

Sous forme de tôles et plaques : 2024 T3, AMS QQ-A-250/4, AMS 4037, AIR 9048-110, WS 3.1354, ASTM B209

Sous forme de tube : 2024 T3, WW-T-700/3, AMS 4086, ASTM B211

Sous forme de tôle Alclad : 2024 T3, AMS QQ-A-250/5, AMS 4041, AIR 9048-140, ASTM B209, BSL 109, WS 3.1364, EN 2090

Caractéristiques du 2024 T3 : 

• Résistance : Très bonne
• Usinabilité : Bonne
• Soudabilité : Moyenne (le soudage par points est préférable)
• Formabilité : Faible
• Résistance à la corrosion : Acceptable
• Traitement thermique : Oui

Applications connues du 2024 T3 : 

Utilisé dans les poutres de sièges d’avion,

Dans la structure des arbres de transmission,

Et dans les longerons sous les sièges d’avion.

STOCK

Le 2024 T3 est disponible sous forme de plaque/feuille, tôle, barre/plat et tube/profilé.

• Plaque / Feuille
• Tôle
• Barre / Plat
• Tube / Profilé