La aleación de aluminio 2219 T37 es una aleación de alta resistencia basada en cobre (Al-Cu), especialmente preferida en aplicaciones que requieren rendimiento a altas temperaturas. La condición T37 indica que el material ha sido tratado térmicamente en solución y posteriormente estabilizado mediante deformación controlada. Esta aleación se utiliza ampliamente en la industria aeroespacial, incluyendo tanques criogénicos, depósitos de combustible y componentes estructurales expuestos a altas temperaturas. Gracias a su capacidad para mantener sus propiedades mecánicas a temperaturas elevadas, la 2219 ofrece un rendimiento superior en comparación con las aleaciones 2024 y 2014.

En términos de resistencia a la corrosión, la aleación 2219 T37 no presenta una resistencia tan alta como el aluminio puro o las aleaciones de la serie 5xxx; sin embargo, su rendimiento puede mejorarse significativamente mediante tratamientos superficiales y recubrimientos adecuados. La resistencia a la corrosión puede incrementarse mediante recubrimiento Alclad o anodizado. En comparación con la aleación 7075, la 2219 ofrece mejor soldabilidad, mientras que su resistencia a la corrosión puede ser similar o ligeramente inferior. Aunque su uso en ambientes marinos es limitado, es altamente fiable en atmósferas controladas.

En cuanto a la resistencia mecánica, la aleación 2219 T37 destaca por su alta resistencia a la tracción y al límite elástico. Su limitada pérdida de resistencia a temperaturas elevadas la hace especialmente crítica para la industria aeroespacial y de defensa. Mientras que la aleación 2024 ofrece una buena relación resistencia-peso, la 2219 se distingue por su estabilidad a altas temperaturas. Aunque la 7075 proporciona mayor resistencia a temperatura ambiente, presenta una degradación más significativa a temperaturas elevadas. Por lo tanto, la 2219 se prefiere en componentes sometidos a cargas térmicas.

En términos de mecanizabilidad y conformabilidad, la aleación 2219 tiene una mecanizabilidad media. Se pueden obtener buenos resultados con herramientas de corte adecuadas, pero no es tan fácil de mecanizar como las aleaciones de fácil mecanizado como la 2011. Sus propiedades de doblado y conformado dependen del estado del material y en condición T37 son limitadas, requiriendo un control cuidadoso del proceso. Deben tomarse precauciones contra la formación de grietas durante el conformado en frío. Sin embargo, se pueden obtener geometrías deseadas mediante procesos de deformación controlados.

En cuanto a soldabilidad, comportamiento ante vibraciones y capacidad de recubrimiento, la aleación 2219 presenta ventajas significativas. Puede soldarse con éxito mediante procesos TIG y MIG, lo que le proporciona una ventaja importante frente a las aleaciones 2024 y 7075. Presenta buen comportamiento frente a vibraciones y fatiga, ofreciendo fiabilidad bajo cargas dinámicas. Además, tiene alta capacidad de recubrimiento, lo que permite mejorar tanto sus propiedades estéticas como funcionales. Gracias a estas características, la aleación 2219 T37 es un material clave en la industria aeroespacial, de defensa y en aplicaciones industriales de alto rendimiento.

ESTÁNDARES DE COMPOSICIÓN DEL MATERIAL

El 2219 T37 puede cumplir con los siguientes estándares:
• 2219 T37 Hoja; ASTM B209, UNS A92219, ISO AlCu6Mn, AMS 4295D
• 2219 T37 Placa; ASTM B209, UNS A92219, ISO AlCu6Mn, AMS 4295D
 

Propiedades características del 2219 T37: 

• Resistencia: Muy buena
• Mecanizado: Bajo
• Soldabilidad: Muy buena
• Formabilidad: Moderada
• Resistencia a la corrosión: Por encima del promedio
• Tratamiento térmico: Sí
   

Algunas aplicaciones conocidas del 2219 T37: 
En reforzadores de motores de cohetes y tanques de combustible,
En la estructura del motor de aviones y cohetes,
Se utiliza en aplicaciones de ingeniería de alta resistencia y, en general, en la industria aeroespacial.
 

​STOCK
Proporcionamos 2219 T37 en forma de hoja/placa.​

• Hoja
• Placa