لوحات/ طباقات
صاج
قضيب
أنابيب
2024
AMS QQ-A-225/6 / AlCu4Mg1 / 2024 / T8
| Chemical Properties | % Value |
| Silicon (Si) | 0,00 - 0,50 |
| Chromium (Cr) | 0,00 - 0,10 |
| Manganese (Mn) | 0,30 - 0,90 |
| Magnesium (Mg) | 1,20 - 1,80 |
| Copper (Cu) | 3,80 - 4,90 |
| Titanium (Ti) | 0,00 - 0,15 |
| Iron (Fe) | 0,00 - 0,50 |
| Zinc (Zn) | 0,00 - 0,25 |
| Aluminium (Al) | Balance |
| Physical Properties | Value |
| Density | 2.78 g/cm³ |
| Melting Point | 502 °C |
| Thermal Expansion | 23 µm/m.°C |
| Modulus of Elasticity | 73.1 GPa |
| Thermal Conductivity | 121 W/m.K |
| Electrical Resistivity | 30% IACS |
| Mechanical Properties | Value |
| Proof Strength | 380 MPa |
| Yield Strength | 455 MPa |
| Shear Strength | 260 MPa |
| Elongation A50 mm | 5% |
| Hardness | 128 HB |
| 2024 T8 درجة الحرارة – مخطط مقاومة الشد القصوى |
![]() |
| 2024 T8 السماكة – مخطط مقاومة الشد القصوى |
![]() |
| 2024 T8 القطر – مخطط مقاومة الشد القصوى |
![]() |
| 2024 T8 القطر – مقاومة الخضوع الشدّي |
![]() |
سبيكة الألومنيوم 2024-T8 تنتمي إلى سلسلة Al-Cu-Mg (الألومنيوم-النحاس-المغنيسيوم) وهي مادة تم تطويرها للتطبيقات التي تتطلب قوة عالية. تشمل حالة T8 المعالجة الحرارية بالإذابة تليها عملية التشكيل البارد ثم التعتيق الصناعي. بفضل هذا المزيج من العمليات، توفر السبيكة بشكل خاص مقاومة شد عالية وحد خضوع مرتفع. ومع ذلك، فإن هذه القوة العالية تؤدي أيضًا إلى انخفاض معين في الليونة وقابلية التشكيل.
من حيث مقاومة التآكل، فإن 2024-T8 لا تقدم أداءً جيدًا مثل الألومنيوم النقي أو سبائك سلسلة 6xxx. ولهذا السبب، يتم استخدامها عادةً مع طرق حماية السطح (مثل الأكسدة الأنودية أو الطلاء). إن قابلية الطلاء لهذه السبيكة جيدة جدًا، وخاصة عند استخدامها في شكل مكسو (alclad)، حيث يمكن تحسين مقاومة التآكل بشكل كبير. ومع ذلك، فإن قابلية اللحام منخفضة، وهناك خطر كبير من حدوث تشققات أثناء عمليات اللحام، لذلك يتم تفضيل طرق التثبيت الميكانيكية مثل البرشمة.
من حيث قابلية التشغيل، فإن 2024-T8 تُظهر أداءً جيدًا جدًا على الرغم من حالتها الصلبة. يمكن الحصول على أسطح قطع نظيفة في عمليات التشغيل الآلي. ومع ذلك، فإن خصائص الثني والتشكيل محدودة بسبب حالة T8؛ وعادةً ما تتم معالجة هذه السبيكة بالقرب من شكلها النهائي. إن مقاومتها للاهتزاز والتعب تعد من أهم الأسباب لاستخدامها في تطبيقات الطيران، حيث توفر أداءً موثوقًا تحت الأحمال الديناميكية.
من حيث مجالات الاستخدام، فإن 2024-T8 تُستخدم على نطاق واسع خاصة في صناعة الطيران والفضاء. هياكل الطائرات، وأجنحة الطائرات، وعناصر التثبيت، والمكونات الهيكلية التي تتحمل أحمالًا عالية هي من الاستخدامات النموذجية لهذه السبيكة. كما تُستخدم أيضًا في الصناعات الدفاعية، وقطع الأداء في السيارات، والتطبيقات الهندسية التي تتطلب قوة عالية. إن نسبة القوة إلى الوزن العالية تجعل هذه السبيكة مثالية للتطبيقات الهيكلية الحرجة.
عند مقارنتها مع سبائك أخرى، فإن 2024-T8 توفر قوة أعلى بكثير مقارنة بسبيكة 6061-T6، لكنها أضعف من حيث مقاومة التآكل وقابلية اللحام. وعند مقارنتها مع 7075-T6، فعلى الرغم من أن 7075 توفر قوة أعلى، فإن 2024 تقدم مقاومة أفضل للتعب ومتانة صدمية أعلى. بالإضافة إلى ذلك، فإن سبيكة 5083 تتميز بمقاومة تآكل فائقة في التطبيقات البحرية، في حين أن 2024-T8 غير مناسبة لهذا المجال لكنها متفوقة بشكل كبير من حيث القوة الميكانيكية.
معايير تركيب المادة
يمكن أن تتوفر 2024 T8 وفقًا للمعايير التالية.
• قضيب بثق 2024 T8؛ AMS QQ-A-200/3, ASTM B221, WNR 3.1355, UNS A92024
الخصائص المميزة لـ 2024 T8:
- القوة: فوق المتوسط
- قابلية التشغيل: جيدة
- قابلية اللحام: متوسطة (لحام نقطي هو الخيار الأفضل)
- التشكيل: منخفض
- مقاومة التآكل: منخفضة
- المعالجة الحرارية: نعم
بعض التطبيقات المعروفة لـ 2024 T8:
أغطية محركات الطائرات،
قطع صمامات هيدروليكية،
وعناصر وصلات الطائرات.
المخزون
يتم توريد 2024 T8 على شكل قضبان وشرائط.
- قضيب / شريط




حساب الوزن