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2024
AMS QQ-A-225/6 / AlCu4Mg1 / 2024 / T8
| 化学性质 | % 值 |
| Silicon (Si) | 0,00 - 0,50 |
| Chromium (Cr) | 0,00 - 0,10 |
| Manganese (Mn) | 0,30 - 0,90 |
| Magnesium (Mg) | 1,20 - 1,80 |
| Copper (Cu) | 3,80 - 4,90 |
| Titanium (Ti) | 0,00 - 0,15 |
| Iron (Fe) | 0,00 - 0,50 |
| Zinc (Zn) | 0,00 - 0,25 |
| Aluminium (Al) | Balance |
| 物理特性 | 值 |
| Density | 2.78 g/cm³ |
| Melting Point | 502 °C |
| Thermal Expansion | 23 µm/m.°C |
| Modulus of Elasticity | 73.1 GPa |
| Thermal Conductivity | 121 W/m.K |
| Electrical Resistivity | 30% IACS |
| 机械性能 | 值 |
| Proof Strength | 380 MPa |
| Yield Strength | 455 MPa |
| Shear Strength | 260 MPa |
| Elongation A50 mm | 5% |
| Hardness | 128 HB |
| 2024 T8 温度 – 抗拉强度极限曲线图 |
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| 2024 T8 厚度 – 抗拉强度极限曲线图 |
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| 2024 T8 直径 – 抗拉强度极限曲线图 |
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| 2024 T8 直径 – 屈服抗拉强度 |
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2024-T8铝合金属于Al-Cu-Mg(铝-铜-镁)系列,是一种为需要高强度的应用而开发的材料。T8状态包括固溶热处理、随后进行冷加工以及人工时效处理。由于这一工艺组合,该合金特别具有高抗拉强度和屈服强度。然而,这种高强度也会导致延展性和成形性能在一定程度上的降低。
从耐腐蚀性能来看,2024-T8不如纯铝或6xxx系列合金表现优异。因此,它通常需要配合表面保护方法(如阳极氧化或包覆)使用。其涂覆性能相当良好,尤其是在采用包覆(alclad)
形式时,可以显著提高耐腐蚀性能。然而,其焊接性能较差,在焊接过程中存在较高的开裂风险,因此通常优先采用铆接或机械连接方式。
从可加工性来看,2024-T8尽管处于较硬状态,仍然表现出良好的加工性能。在机械加工过程中可以获得干净的切削表面。然而,由于T8状态的影响,其弯曲和成形性能受到限制;该合金通常在接近最终形状时进行加工。其抗振动和抗疲劳性能是其在航空航天应用中被广泛采用的主要原因之一,能够在动态载荷下提供可靠的性能。
在应用领域方面,2024-T8广泛应用于航空航天工业。飞机机身、机翼结构、紧固件以及承受高载荷的结构部件都是该合金的典型应用。此外,它还被用于国防工业、汽车高性能零部件以及需要高强度的工程应用。其高强度重量比使该合金成为关键结构应用的理想选择。
与其他合金相比,2024-T8相较于6061-T6具有更高的强度,但在耐腐蚀性和焊接性能方面较弱。与7075-T6相比,尽管7075提供更高的强度,但2024具有更好的抗疲劳性能和冲击韧性。此外,5083合金在海洋应用中具有优异的耐腐蚀性能,而2024-T8不适用于该领域,但在机械强度方面明显更优。
材料组成标准
2024 T8 可根据以下标准供应。
• 2024 T8 挤压棒材; AMS QQ-A-200/3, ASTM B221, WNR 3.1355, UNS A92024
2024 T8 的典型特性:
- 强度: 中上等
- 加工性能:良好
- 焊接性能:中等 (点焊为最佳选择)
- 成形性:较低
- 耐腐蚀性:较低
- 热处理:是
2024 T8 的一些知名应用:
飞机发动机罩盖,
液压阀件,
飞机连接件。
库存
2024 T8 以棒材和带材形式供应。
- 棒材/带材




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