L’alliage d’aluminium 2219-T851 est un alliage à base de cuivre (série 2xxx) développé pour des applications nécessitant une haute résistance et une excellente tenue à haute température. Il est largement utilisé notamment dans l’industrie aérospatiale, dans les réservoirs cryogéniques, les structures de fusées et les composants structurels fonctionnant à haute température. Cet alliage atteint des propriétés mécaniques optimales grâce à l’état T851, impliquant un traitement de mise en solution, un soulagement des contraintes et un vieillissement artificiel. Sa capacité à maintenir sa résistance à haute température est l’une des caractéristiques les plus importantes qui le distinguent des autres alliages d’aluminium.

En termes de résistance à la corrosion, l’alliage 2219 présente des performances inférieures à celles de l’aluminium pur ou des alliages de la série 5xxx, mais cet inconvénient peut être largement réduit grâce à des traitements de surface et des revêtements appropriés. Il est très adapté en termes de revêtabilité (anodisation et peinture) et est généralement utilisé avec des revêtements protecteurs. Par exemple, comparé à l’alliage 7075, le 2219 offre une meilleure soudabilité, tandis que le 7075 possède une résistance plus élevée à température ambiante. Comparé à l’alliage 5083, le 5083 offre une meilleure résistance naturelle à la corrosion, tandis que le 2219 montre un avantage significatif à haute température.

En termes de propriétés mécaniques, l’alliage 2219-T851 présente une résistance élevée à la traction et à la limite d’élasticité et se distingue particulièrement par sa capacité à maintenir ces valeurs à haute température. Comparé à l’alliage 2024, le 2024 présente une meilleure résistance à la fatigue, tandis que le 2219 offre de meilleures performances à haute température. Le comportement en vibration et en fatigue de l’alliage est très stable dans des conditions de conception et de fabrication appropriées et assure des performances fiables sous charges dynamiques. Il est donc privilégié dans les composants aéronautiques soumis à des vibrations.

En termes de usinabilité, l’alliage 2219 offre un niveau de performance moyen et présente des caractéristiques typiques de la série 2xxx. Il nécessite une sélection soigneuse des paramètres lors des opérations d’usinage. Sa capacité de pliage (formage) est limitée à l’état T851 et les opérations de formage sont généralement réalisées avant le traitement thermique. Cela constitue un inconvénient par rapport à des alliages comme le 6061, qui ont une meilleure formabilité. Cependant, cette limitation est acceptable dans les applications nécessitant une haute résistance.

En termes de soudabilité, l’alliage 2219 est l’un des alliages les plus soudables de la série 2xxx. Il donne de bons résultats notamment avec les procédés de soudage TIG et MIG et conserve en grande partie ses propriétés mécaniques après soudage. Cette caractéristique le rend indispensable dans des applications critiques telles que les réservoirs cryogéniques et les récipients sous pression. Globalement, l’alliage 2219-T851 est un matériau d’importance stratégique dans les industries aérospatiale, de défense et spatiale grâce à sa résistance aux hautes températures, sa bonne soudabilité et ses propriétés mécaniques suffisantes.

NORMES DE COMPOSITION DU MATÉRIAU

L'alliage 2219 T851 peut être conforme aux normes suivantes:
• 2219 T851 Plaque; AMS 4295D, UNS A92219, ISO AlCu6Mn, ASTM B209, AMS QQ-A-250/30A
• 2219 T851 Feuille; AMS 4295D, UNS A92219, ISO AlCu6Mn, ASTM B209, AMS QQ-A-250/30A
• 2219 T851 Barre laminée à froid; AMS 4163, UNS A92219, ISO AlCu6Mn, ASTM B221
• 2219 T851 Lamelle laminée à froid; AMS 4163, UNS A92219, ISO AlCu6Mn, ASTM B221
• 2219 T851 Fil; AMS 4163, UNS A92219, ISO AlCu6Mn, ASTM B221
• 2219 T851 Tube; AMS 4163, UNS A92219, ISO AlCu6Mn, ASTM B221
• 2219 T851 Tube sans soudure laminé à froid; AMS 4066 (remplace AMS 4065), UNS A92219, ISO AlCu6Mn, ASTM B241
 

Caractéristiques de l'alliage 2219 T851 : 

• Résistance : Excellente
• Usinabilité : Faible
• Soudabilité : Très bonne
• Formabilité : Moyenne
• Résistance à la corrosion : Supérieure à la moyenne
• Traitement thermique : Oui
   

Applications courantes de l'alliage 2219 T851 :
Composants des trains d'atterrissage des aéronefs,
Cadres de vélos et réservoirs de carburant,
Moteurs renforcés et leurs structures de support.
 

​STOCK
Nous produisons et fournissons le 2219 T851 sous forme de plaque/feuille, barre/lamelle et tube/profil.​

• Plaque/Feuille
• Barre / Lamelle
• Tube / Profil