La aleación de aluminio 2017 T4 pertenece a la serie Al-Cu-Mg (aluminio-cobre-magnesio) y es especialmente conocida por su combinación de alta resistencia mecánica y buena maquinabilidad. El estado T4 indica que ha sido tratada en solución y envejecida naturalmente, lo que proporciona al material un equilibrio entre resistencia y ductilidad. Esta aleación es especialmente preferida en las industrias aeroespacial y automotriz porque ofrece una alta capacidad de carga y resistencia a la fatiga.

La resistencia a la corrosión de la aleación 2017 T4 es de nivel medio y no es tan alta como la del aluminio puro o las aleaciones de la serie 5xxx. Por lo tanto, generalmente se protege mediante recubrimientos superficiales o anodizado. Por ejemplo, la aleación 5083 proporciona una resistencia a la corrosión mucho mayor en entornos marinos, mientras que la aleación 2017 se utiliza más en entornos donde el rendimiento mecánico es más importante. Su capacidad de recubrimiento es bastante buena y puede mejorarse con tratamientos superficiales.

En términos de resistencia, la aleación 2017 T4 proporciona una alta resistencia y, especialmente en comparación con la aleación 6061-T6, tiene una mayor resistencia a la tracción; sin embargo, la 6061 ofrece una mejor resistencia a la corrosión y soldabilidad. Además, en comparación con la aleación 7075, la 2017 tiene menor resistencia pero ofrece mejor maquinabilidad y menor costo. Este equilibrio la hace ideal para muchas aplicaciones de ingeniería.

La maquinabilidad y las propiedades de doblado se encuentran entre los aspectos más fuertes de la aleación 2017 T4. Funciona muy bien en procesos de mecanizado y proporciona una buena calidad superficial. Su capacidad de doblado es bastante buena, especialmente en estado T4, y es adecuada para procesos de conformado. En términos de respuesta a vibraciones, ofrece una buena capacidad de amortiguación, lo que la hace adecuada para componentes de maquinaria.

La soldabilidad es uno de los puntos débiles de la aleación 2017, y generalmente se prefieren las uniones mecánicas en lugar de la soldadura. Sin embargo, se pueden realizar operaciones de soldadura limitadas con técnicas adecuadas. Esta aleación se utiliza ampliamente en piezas aeroespaciales, elementos de fijación, componentes automotrices y piezas de maquinaria. En general, ocupa un lugar importante en aplicaciones de ingeniería gracias a su combinación de alta resistencia, buena maquinabilidad y resistencia a la corrosión aceptable.

Factores de selección para 2017 T4

• Placa/Hoja
• Barra / Barra redonda / Barra plana
• Tubo/Perfil