La aleación de aluminio 2014A T651 es una aleación basada en Al-Cu (aluminio-cobre) desarrollada para aplicaciones de ingeniería que requieren alta resistencia mecánica. Esta aleación se utiliza ampliamente en las industrias aeronáutica y de defensa debido a su alta resistencia, buena maquinabilidad y capacidad de fortalecimiento mediante tratamiento térmico. El estado T651 indica que la aleación ha sido sometida a tratamiento térmico de solución, envejecimiento artificial y alivio de tensiones. Este proceso mejora la estabilidad dimensional, la resistencia y el rendimiento en servicio del material.

La aleación 2014A T651 es conocida por su alta resistencia a la tracción y límite elástico elevado. En términos de propiedades mecánicas, su nivel de resistencia es similar al de la aleación 2024, mientras que en ciertas condiciones puede proporcionar mayor resistencia que la aleación 2017A. Sin embargo, la aleación 7075 generalmente alcanza valores de resistencia más altos. Por lo tanto, 2014A T651 se utiliza en aplicaciones donde se requiere un equilibrio entre resistencia y maquinabilidad.

En cuanto a la resistencia a la corrosión, la aleación 2014A, debido a su contenido de cobre, no ofrece tanta resistencia como las aleaciones de las series 5xxx o 6xxx. Por esta razón, en muchas aplicaciones se aplican anodizado, pintura u otros tratamientos superficiales. La aleación presenta buena capacidad de recubrimiento, y el rendimiento superficial puede mejorarse especialmente mediante anodizado. Esto la hace adecuada para componentes estructurales aeronáuticos.

La maquinabilidad es una de las principales ventajas de la aleación 2014A T651. Durante el mecanizado produce buena formación de viruta y es adecuada para fabricar componentes de alta precisión. Por ello se utiliza en elementos de fijación aeronáuticos, piezas mecánicas de alta resistencia, componentes de maquinaria y partes automotrices. Sin embargo, su capacidad de doblado es limitada, y su formabilidad en frío es relativamente baja en condición T651. Su soldabilidad también es limitada, por lo que se prefieren uniones mecánicas.

En términos de comportamiento frente a vibraciones y fatiga, 2014A T651 ofrece buena resistencia a la fatiga, lo que la hace adecuada para aplicaciones estructurales sometidas a cargas dinámicas. Se utiliza comúnmente en componentes estructurales de aeronaves, piezas de tren de aterrizaje, equipos militares y componentes mecánicos de alto rendimiento. Mientras que la aleación 6061 ofrece mejor resistencia a la corrosión y soldabilidad, y la 7075 proporciona mayor resistencia, 2014A ofrece un equilibrio entre estas propiedades.

NORMAS DE COMPOSICIÓN DEL MATERIAL

2014A T651 puede suministrarse conforme a las siguientes normas:
• 2014A T651 Placa; ASTM B209, ISO AlCu4SiMg, UNS A9201, BS 2 L93, WNR 3.1255
• 2014A T651 Chapa; ASTM B209, ISO AlCu4SiMg, UNS A9201, BS 2 L93, WNR 3.1255
• 2014A T651 Barra Estirada en Frío; ASTM B211, UNS A92014, ASTM B928
• 2014A T651 Barra Plana Estirada en Frío; ASTM B211, UNS A92014, ASTM B928
• 2014A T651 Alambre Estirado en Frío; ASTM B211, UNS A92014, ASTM B928
• 2014A T651 Tubo Estirado en Frío; ASTM B211, UNS A92014, ASTM B928
 

Propiedades Características del 2014A T651: 

• Resistencia: Excelente
• Mecanizabilidad: Muy buena
• Soldabilidad: Débil (La soldadura con material de aporte es la mejor opción)
• Conformabilidad: Buena
• Resistencia a la Corrosión: Mala (Mejora con recubrimiento)
• Tratamiento Térmico: Sí
   

Algunas Aplicaciones Bien Conocidas del 2014A T651: 
Intercambiadores de calor, torres de refrigeración,
Fabricación de vehículos militares y producción de armamento,
Utilizado generalmente en los sectores aeroespacial y automotriz.
 

STOCK
Suministramos 2014A T651 en formas de placa/chapa, barra/barra plana y tubo/perfil.

• Placa / Chapa
• Chapa
• Barra / Barra Plana
• Tubo / Perfil