2219
EN AW / AlCu6Mn / 2219 / T8
| Chemical Properties | % Value |
| Silicon (Si) | 0,00 - 0,20 |
| Manganese (Mn) | 0,20 - 0,40 |
| Magnesium (Mg) | 0,00 - 0,02 |
| Copper (Cu) | 5,80 - 6,80 |
| Titanium (Ti) | 0,00 - 0,15 |
| Iron (Fe) | 0,00 - 0,30 |
| Zinc (Zn) | 0,00 - 1,00 |
| Aluminium (Al) | Balance |
| Physical Properties | Value |
| Density | 2.84 g/cm³ |
| Melting Point | 543 °C |
| Thermal Expansion | 22 µm/m°C |
| Modulus of Elasticity | 74 GPa |
| Thermal Conductivity | 170 W/m.K |
| Electrical Resistivity | 44% IACS |
| Mechanical Properties | Value |
| Proof Strength | 330 MPa |
| Yield Strength | 450 MPa |
| Shear Strength | 270 MPa |
| Elongation A50 mm | 15% |
| Hardness | 130 HB |
| 2219 T8 السماكة – مخطط مقاومة الشد القصوى |
![]() |
| 2219 T8 القطر – مخطط مقاومة الشد القصوى |
![]() |
| 2219 T8 درجة الحرارة – مخطط مقاومة الشد القصوى |
![]() |
سبيكة الألومنيوم 2219-T8 هي سبيكة مطروقة أساسها النحاس (Al-Cu)، معروفة بقوتها العالية وأدائها الممتاز عند درجات الحرارة المرتفعة. تُستخدم على نطاق واسع في تطبيقات الطيران والفضاء بفضل قدرتها على الحفاظ على خصائصها الميكانيكية في درجات الحرارة العالية. يتم الحصول على حالة T8 من خلال الجمع بين المعالجة الحرارية بالمحلول، والتشكيل على البارد، والتقسية الصناعية، مما يمنح السبيكة مقاومة شد وخضوع عالية. بالمقارنة مع سبائك الاستخدام العام مثل 6061، توفر 2219 مقاومة أفضل بكثير للحرارة، بينما تقدم قابلية لحام أفضل مقارنة بسبيكة 7075.
من حيث مقاومة التآكل، فإن سبيكة 2219-T8 لا تقدم أداءً عاليًا مثل سبائك السلسلة 5xxx بسبب محتواها من النحاس، إلا أن هذا العيب يمكن تقليله بشكل كبير باستخدام المعالجات السطحية والطلاءات المناسبة. كما أن قابليتها للطلاء جيدة جدًا، وعند استخدامها مع الأنودة والطلاءات الواقية يمكن تحسين مقاومتها للعوامل البيئية. وبالمقارنة مع سبيكة 2024، فإن 2219 توفر أداءً أفضل بعد اللحام وخصائص ميكانيكية أكثر استقرارًا، رغم وجود قيود مشابهة في مقاومة التآكل.
أما من ناحية قابلية التشغيل، فإن 2219-T8 تقدم أداءً متوسطًا. فهي تتطلب عناية أكبر أثناء عمليات التشغيل مقارنة بسبائك التشغيل الحر مثل 2011 أو 2007. ومع ذلك، يمكن تحقيق جودة سطح جيدة باستخدام معلمات قطع وأدوات مناسبة. أما قابلية الثني فهي محدودة بسبب حالة T8، ولذلك يتم عادة تنفيذ عمليات التشكيل قبل الوصول إلى هذه الحالة. وفي هذا الجانب، توفر سبيكة 6061-T6 قابلية تشكيل أفضل.
فيما يتعلق بسلوك الاهتزاز والإجهاد، تُظهر سبيكة 2219 أداءً متوازنًا. فبفضل بنيتها عالية المقاومة، يمكنها الحفاظ على الاستقرار تحت الأحمال الاهتزازية، مما يجعلها مادة موثوقة في خزانات الوقود الصاروخي والخزانات المبردة والهياكل الفضائية. وعلى الرغم من أن سبيكة 7075 توفر مقاومة أعلى، إلا أن 2219 تُعد خيارًا أكثر أمانًا من حيث مقاومة التعب وانتشار الشقوق.
تُعد قابلية اللحام من أهم مزايا سبيكة 2219، حيث تقدم أداءً أفضل بكثير في اللحام مقارنة بمعظم السبائك عالية المقاومة، كما تحتفظ بخصائصها الميكانيكية بعد اللحام إلى حد كبير. وهذا يجعلها مستخدمة على نطاق واسع في صناعات الطيران والدفاع والفضاء والأنظمة المبردة. وعلى الرغم من أن سبائك مثل 5083 توفر مقاومة تآكل أفضل، إلا أن 2219 تتميز بمقاومتها للحرارة العالية وقابليتها الممتازة للحام.
معايير تركيب المادة
يمكن أن تتوافق 2219 T8 مع المعايير التالية:
• ألواح 2219 T8: ASTM B209, UNS A92219, ISO AlCu6Mn, MIL-A-22771
• صفائح 2219 T8: ASTM B209, UNS A92219, ISO AlCu6Mn, MIL-A-22771
الخصائص المميزة لـ 2219 T8:
- القوة: جيدة جدًا
- قابلية التشغيل: ضعيفة
- قابلية اللحام: جيدة جدًا
- قابلية التشكيل: متوسطة
- مقاومة التآكل: ملحوظة
- المعالجة الحرارية: نعم
بعض التطبيقات الشائعة لـ 2219 T8:
يُستخدم بشكل رئيسي في صناعة الطيران والفضاء.
في الخزانات المضغوطة، هياكل الطائرات، وأجهزة الهبوط.
بالإضافة إلى الجسور، وغيرها من المجالات العديدة.
المخزون
نقوم بإنتاج/توفير 2219 T8 على شكل صفائح/ألواح.
- صفائح
- ألواح



حساب الوزن