L’alliage d’aluminium 2007 T3511 appartient aux alliages Al-Cu (aluminium-cuivre) de la série 2000 et est largement utilisé dans des applications nécessitant une résistance mécanique élevée et une bonne usinabilité. L’état métallurgique T3511 indique que le matériau a subi un traitement thermique de mise en solution, un soulagement des contraintes par étirage contrôlé, puis un vieillissement naturel. Cette condition fournit des propriétés mécaniques adaptées aux composants usinés de précision et aux éléments de fixation utilisés dans les industries automobile et mécanique.

L’une des caractéristiques les plus importantes de cet alliage est sa résistance élevée. Dans de nombreuses applications, le 2007 T3511 offre une résistance à la traction plus élevée que les alliages de la série 6000 tels que 6061 ou 6082. Cependant, en ce qui concerne la résistance à la corrosion, il présente généralement une résistance inférieure à celle des alliages de la série 5000 comme le 5083. Pour cette raison, cet alliage est souvent utilisé avec des revêtements protecteurs ou des traitements de surface afin d’améliorer sa résistance à la corrosion.

En termes d’usinabilité, l’alliage 2007 offre d’excellentes performances. En raison de sa teneur relativement élevée en cuivre, il se comporte très bien dans les opérations d’usinage et est souvent classé comme un « alliage d’aluminium à usinage facile ». Il produit des copeaux stables lors des opérations sur tours automatiques et machines CNC. À cet égard, il offre une usinabilité comparable à celle de l’alliage 2011, tout en pouvant offrir une meilleure résistance mécanique dans certaines applications.

Les propriétés de pliage et de formage de cet alliage sont relativement limitées, ce qui est typique pour de nombreux alliages de la série 2000. Par conséquent, pour les opérations de formage complexes, des alliages plus ductiles comme le 5052 ou le 6061 sont souvent préférés. De plus, cet alliage présente une faible soudabilité, car la teneur élevée en cuivre augmente le risque de fissuration lors du soudage. Ainsi, des méthodes d’assemblage mécaniques telles que les boulons ou les rivets sont généralement privilégiées.

En ce qui concerne l’aptitude au revêtement et le comportement face aux vibrations, l’alliage 2007 T3511 est considéré comme un matériau adapté aux composants mécaniques. L’anodisation de surface et différents procédés de revêtement peuvent être appliqués, bien que la teneur en cuivre puisse parfois affecter la qualité du revêtement. Grâce à sa résistance élevée et à son excellente usinabilité, cet alliage est largement utilisé dans les industries aéronautique, automobile, de la fabrication de machines et de l’ingénierie de précision pour la production d’éléments de fixation et de composants mécaniques.

NORMES DE COMPOSITION DU MATÉRIAU

Le 2007 T3511 peut être conforme aux normes suivantes.
• 2007 T3511 Tube étiré à froid; WNR 3.1645, DIN AlCuMgPb, AFNOR A-U4Pb, UNI 9002/8, UNE L-3121, UNS A92007, ISO AlCu4PbMgMn, ASTM B210
 

Caractéristiques du 2007 T3511 : 

• Résistance : très bonne
• Usinabilité : bonne
• Soudabilité : faible
• Aptitude au formage : faible
• Résistance à la corrosion : faible 
• Traitement thermique : oui
   

Quelques applications courantes du 2007 T3511 : 
Dans l’industrie automobile,
Dans l’industrie de la défense pour les composants de munitions,
Dans la fabrication de ventilateurs.
 

​STOCK
Nous assurons la production et la fourniture du 2007 T3511 sous forme de barres/laminés plats et de tubes.​

• Tube