L’alliage d’aluminium 2219 clad T351 est un alliage à base de cuivre (Al-Cu) qui se distingue particulièrement par sa résistance à haute température et ses performances structurelles. La version plaquée (clad) offre une résistance accrue à la corrosion grâce à une couche d’aluminium pur à la surface, tout en conservant les propriétés de haute résistance du matériau de base. L’état T351 comprend un traitement thermique de mise en solution, un soulagement des contraintes et un vieillissement naturel ; ainsi, le matériau offre à la fois une stabilité dimensionnelle et des performances mécaniques fiables. La raison pour laquelle il est particulièrement préféré dans les applications aéronautiques et spatiales est qu’il conserve mieux sa résistance à des températures élevées par rapport à de nombreux autres alliages d’aluminium.

En termes de résistance à la corrosion, l’alliage 2219 clad T351 est nettement supérieur au 2219 non plaqué. Le revêtement clad forme une barrière protectrice, en particulier dans des environnements atmosphériques et légèrement chimiques. Cette caractéristique rend l’alliage avantageux pour les applications marines, les réservoirs de carburant et les réservoirs cryogéniques. Cependant, bien que des alliages comme le 2024-T3 offrent une résistance élevée, ils sont généralement plus faibles en termes de résistance à la corrosion et nécessitent souvent un revêtement. L’alliage 7075-T6, malgré sa très haute résistance, est plus sensible à la corrosion sous contrainte ; à cet égard, le 2219 clad offre une performance plus équilibrée.

En termes de résistance et de performance à haute température, l’alliage 2219 se distingue par sa capacité à maintenir sa résistance particulièrement dans la plage de 150–300°C. Grâce à cette propriété, il est largement utilisé dans les réservoirs de carburant de fusées, les engins spatiaux et les composants structurels à haute température. Comparé à l’alliage 6061-T6, le 2219 présente de meilleures performances à des températures plus élevées, tandis que le 6061 est une option plus courante et économique dans les applications d’ingénierie générale. De plus, comparé à l’alliage 2014, le 2219 offre une meilleure soudabilité et des propriétés mécaniques plus équilibrées.

En termes d’usinabilité et de propriétés de pliage, l’alliage 2219 T351 présente une bonne usinabilité ; cependant, en raison de sa haute résistance, l’usure des outils peut augmenter dans certains cas. Sa capacité de pliage est de niveau moyen ; elle est plus limitée en particulier par rapport aux états T3 ou O. Néanmoins, la mise en forme est possible avec des paramètres de procédé appropriés. En termes de réponse aux vibrations, l’alliage présente un bon comportement d’amortissement et une performance stable sous des charges dynamiques. Cette propriété est importante pour réduire les dommages de fatigue induits par les vibrations dans les structures aéronautiques.

La soudabilité et la capacité de revêtement font de l’alliage 2219 un matériau remarquable dans de nombreuses applications. Cet alliage peut être assemblé avec succès notamment par les méthodes de soudage TIG et MIG et conserve en grande partie ses propriétés mécaniques après soudage. À cet égard, il est plus avantageux que des alliages tels que le 2024 et le 7075, car ces alliages sont généralement plus faibles en termes de soudabilité. En termes de revêtement, la version clad offre déjà une protection de surface, réduisant ainsi le besoin de traitements supplémentaires. Toutes ces propriétés font de l’alliage 2219 clad T351 un matériau indispensable dans des secteurs critiques tels que l’aéronautique, le spatial, la défense et les systèmes cryogéniques.

NORMES DE COMPOSITION DU MATÉRIAU

Le 2219 T351 Clad peut être disponible selon les normes suivantes :
• 2219 T351 Alclad Feuille; ASTM B209,UNS A92219,AMS 4095,ISO AlCu6Mn
 

Propriétés caractéristiques du 2219 T351 Clad : 

• Résistance : Très bonne
• Usinabilité : Mauvaise
• Soudabilité : Assez bonne
• Formabilité : Raisonnable
• Résistance à la corrosion : Supérieure à la moyenne
• Traitement thermique : Oui
   

Applications connues du 2219 T351 Clad : 
Utilisé comme éléments structurels dans les applications d'ingénierie,
Dans des applications de soudage nécessitant une haute résistance,
Dans les fuselages d'avion et comme propulseur de fusée.
 

STOCK
Nous produisons/fournissons le 2219 T351 Clad sous forme de feuilles.​

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