2030
AU4Pb / AlCu4PbMg / 2030 / T351
| Chemical Properties | % Value |
| Silicon (Si) | 0,00 - 0,80 |
| Chromium (Cr) | 0,00 - 0,10 |
| Manganese (Mn) | 0,20 - 1,00 |
| Magnesium (Mg) | 0,50 - 1,00 |
| Copper (Cu) | 3,50 - 4,50 |
| Titanium (Ti) | 0,00 - 0,20 |
| Iron (Fe) | 0,00 - 0,70 |
| Zinc (Zn) | 0,00 - 0,50 |
| Lead (Pb) | 0,80 - 1,00 |
| Aluminium (Al) | Balance |
| Physical Properties | Value |
| Density | 2.82 g/cm³ |
| Melting Point | 520 °C |
| Thermal Expansion | 23 µm/m°C |
| Modulus of Elasticity | 73.6 GPa |
| Thermal Conductivity | 120 W/m.K |
| Electrical Resistivity | %40 IACS |
| Mechanical Properties | Value |
| Proof Strength | 270 MPa |
| Yield Strength | 410 MPa |
| Shear Strength | 240 MPa |
| Elongation A50 mm | 7% |
| Hardness | 95 HB |
| 2030 T351 درجة الحرارة – مخطط مقاومة الشد القصوى |
![]() |
| 2030 T351 السماكة – مخطط مقاومة الشد القصوى |
![]() |
| 2030 T351 القطر – مخطط مقاومة الشد القصوى |
![]() |
سبيكة الألمنيوم 2030 T351 هي سبيكة أساسها النحاس (Al-Cu) تم تطويرها للتطبيقات التي تتطلب مقاومة عالية. تتضمن حالة T351 عمليات المعالجة بالذوبان، إزالة الإجهاد، والتقادم الطبيعي. وبهذه الطريقة توفر السبيكة أداءً ميكانيكياً متوازناً، خاصة في صناعات الطيران والدفاع. وبفضل نسبة القوة إلى الوزن العالية، فإنها توفر مزايا مهمة في التطبيقات الهيكلية.
تتميز هذه السبيكة بقوة عالية جداً، خاصة من حيث مقاومة الشد والخضوع، وهي تتفوق بشكل واضح على سبائك مثل 6061-T6. ومع ذلك، فإن هذه القوة العالية أقل قليلاً من سبائك فائقة القوة مثل 7075-T6. مقاومة التآكل متوسطة المستوى، وغالباً ما يتم تحسينها من خلال عمليات حماية السطح مثل الأنودة. ومن هذه الناحية، فهي أقل من سبائك ذات مقاومة عالية للتآكل مثل 5052.
من حيث قابلية التشغيل، فإن 2030 T351 جيدة جداً، ويمكن الحصول على أسطح نظيفة في عمليات التشغيل الآلي. ومع ذلك، وبسبب قوتها العالية، فإن تآكل الأدوات يكون أعلى مقارنة بالسبائك ذات القوة الأقل. قابلية الثني والتشكيل محدودة، لذلك قد تكون سبائك مثل 2024 أو 6061 أكثر ملاءمة لعمليات التشكيل المعقدة. تساعد حالة T351 في تقليل الإجهادات الداخلية وتقليل مخاطر التشوه.
وهي مناسبة من حيث الطلاء والمعالجات السطحية، ويمكن تحسين أدائها بشكل خاص من خلال الأنودة والطلاء. كما أن سلوكها تجاه الاهتزاز والإجهاد الدوري جيد جداً، مما يجعلها مثالية للتطبيقات ذات الأحمال الديناميكية. في المقابل، قابليتها للحام منخفضة، وعادةً ما يتم تفضيل طرق التثبيت الميكانيكية.
تُستخدم سبيكة 2030 T351 بشكل رئيسي في صناعات الطيران والدفاع والسيارات والتطبيقات الهندسية عالية الأداء. وهي شائعة في أجزاء هياكل الطائرات وعناصر التثبيت والمكونات الهيكلية. وبينما تشترك في مجالات استخدام مشابهة لسبيكة 2024، يتم تفضيل 7075 في الأماكن التي تتطلب قوة أعلى، في حين تبرز 6061 في التطبيقات التي تتطلب قابلية لحام أفضل.
المعايير القياسية لتكوين المادة
يمكن أن تتوافق سبيكة 2030 T351 مع المعايير التالية:
• 2030 T351 قضبان مسحوبة باردة; ISO AlCu4PbMg, DIN AlCuMgPb, UNS A92030, ASTM B211, AFNOR AU4Pb
• 2030 T351 صفائح مسحوبة باردة; ISO AlCu4PbMg, DIN AlCuMgPb, UNS A92030, ASTM B211, AFNOR AU4Pb
• 2030 T351 أنابيب مسحوبة باردة; ISO AlCu4PbMg, DIN AlCuMgPb, UNS A92030, ASTM B211, AFNOR AU4Pb
الخصائص المميزة لسبيكة 2030 T351:
- القوة: جيدة جدًا
- قابلية المعالجة: جيدة جدًا
- قابلية الحام: متوسطة
- التشكيل: معقول
- مقاومة التآكل: منخفضة
- المعالجة الحرارية: نعم
بعض التطبيقات المعروفة لسبيكة 2030 T351:
تستخدم عادة في قضبان الصواميل والتروس،
أسطوانات هيدروليكية،
وفي صناعة السيارات.
المخزون
يتوفر 2030 T351 على شكل قضبان/صفائح وأنابيب/بروفيلات.
- قضبان/صفائح
- أنابيب/بروفيلات



حساب الوزن