La aleación de aluminio 2024-T3511 es un material de ingeniería de alta resistencia perteneciente a la serie Al-Cu (aluminio-cobre) y se utiliza ampliamente, especialmente en las industrias aeroespacial y de defensa. Esta aleación se destaca por su alta resistencia, buena resistencia a la fatiga y propiedades mecánicas relativamente equilibradas. El temple T3511 indica una condición en la que se ha aplicado alivio de tensiones y un enderezado controlado; esto aumenta la estabilidad dimensional del material y proporciona ventajas especialmente en aplicaciones que requieren mecanizado de precisión.

La resistencia a la corrosión es uno de los aspectos en los que la aleación 2024-T3511 es relativamente débil. Debido a su alto contenido de cobre, su resistencia a la oxidación en condiciones atmosféricas naturales es baja. Por lo tanto, generalmente necesita ser protegida mediante tratamientos superficiales como recubrimiento alclad, anodizado o pintura. En comparación con la aleación 7075, aunque su resistencia a la corrosión está en un nivel similar, es significativamente menor que la de la aleación 6061. Por esta razón, deben tomarse medidas de protección superficial en aplicaciones exteriores.

En términos de resistencia mecánica, 2024-T3511 es bastante fuerte y es conocida por su alta resistencia a la tracción. Ofrece mayor resistencia que la aleación 6061-T6, mientras que tiene valores ligeramente inferiores a la aleación 7075-T6, pero puede mostrar un mejor rendimiento a la fatiga. Su comportamiento bajo vibración es bastante bueno, y por esta razón se prefiere en fuselajes de aeronaves, estructuras de alas y elementos de fijación. Además, su alta resistencia a la fatiga hace que esta aleación destaque en entornos donde existen cargas dinámicas.

En términos de maquinabilidad, 2024-T3511 muestra un muy buen rendimiento y es adecuada para procesos de mecanizado. Sin embargo, su capacidad de doblado y conformado es limitada, especialmente en el temple T3511, y existe el riesgo de agrietamiento durante el conformado en frío. En este sentido, las aleaciones 5052 o 3003 ofrecen una mejor conformabilidad. Además, su soldabilidad es deficiente; los métodos de soldadura por fusión generalmente no se recomiendan y, en su lugar, se prefieren uniones mecánicas o remachado.

Esta aleación se utiliza principalmente en aeroespacial, defensa, espacio, aplicaciones de automovilismo de competición y estructuras de ingeniería que requieren alto rendimiento. Los paneles de fuselaje de aeronaves, componentes de alas y piezas estructurales son áreas típicas de aplicación de esta aleación. Gracias a la combinación de alta resistencia, bajo peso y buena resistencia a la fatiga, se prefiere con seguridad en aplicaciones críticas. Sin embargo, durante su uso, deben tenerse en cuenta la protección contra la corrosión y los criterios de diseño adecuados.

NORMAS DE COMPOSICIÓN DEL MATERIAL

El 2024 T3511 está disponible bajo las siguientes normas.
• 2024 T3511 Barra estirada en frío; AMS QQ-A-225/6, AMS 4165, EN 2633, ASTM B211
 

Propiedades características del 2024 T3511: 

• Resistencia: Buena
• Maquinabilidad: Superior a la media
• Soldabilidad: Moderada (La soldadura por puntos es el método preferido)
• Formabilidad: Pobre
• Resistencia a la corrosión: Moderada
• Tratamiento térmico: Sí
   

Algunas aplicaciones comunes del 2024 T3511: 
Alas de aviones en el sector aeroespacial,
Sistemas de válvulas,
También se utiliza en piezas de computadoras.
 

STOCK
El 2024 T3511 se suministra en forma de barras y planchas.

• Barra / Plancha