L'alliage d'aluminium 2024 T351 est reconnu pour sa haute résistance et sa durabilité. Cet alliage fait partie de la catégorie des alliages aluminium-cuivre et est particulièrement privilégié pour les composants structurels et les applications nécessitant une résistance élevée. Le traitement à froid T351 confère à l'alliage une ténacité accrue. Sa légèreté, son rapport résistance/poids élevé et sa bonne usinabilité permettent une large utilisation dans les industries automobile, aéronautique et spatiale.

L'aptitude à l'anodisation de l'alliage 2024 T351 est limitée. La teneur élevée en cuivre empêche la formation d'une couche d'oxyde solide lors du processus d'anodisation. Par conséquent, la surface de l'alliage ne peut pas être protégée par anodisation ; d'autres méthodes de revêtement protecteur sont préférées. En ce qui concerne la soudabilité, l'alliage 2024 T351 nécessite une attention particulière lors du soudage en raison de sa forte teneur en cuivre. Avec des techniques appropriées et des matériaux d'apport, le risque de fissuration peut être minimisé, mais un processus de soudage soigneux est nécessaire.

En termes de pliage et de formage, l'alliage d'aluminium 2024 T351 présente une usinabilité modérée. En raison de sa haute résistance, certaines difficultés peuvent survenir lors du pliage, mais avec des techniques de traitement appropriées, des opérations de pliage et de formage réussies sont possibles. De plus, cet alliage peut être utilisé dans des environnements à fortes vibrations. Grâce à sa haute ténacité et son module d'élasticité, il est utilisé en toute sécurité dans des applications telles que les pièces de moteur et les composants de châssis.

En ce qui concerne la résistance à la corrosion, l'alliage 2024 T351 montre une résistance moindre comparée à d'autres alliages d'aluminium en raison de sa forte teneur en cuivre. Cela peut limiter son utilisation dans la marine et les environnements humides. Cependant, la résistance à la corrosion peut être améliorée grâce à des traitements de surface et des méthodes de revêtement appropriés. Les avantages de l'alliage 2024 T351 incluent une haute résistance, une bonne usinabilité et un poids léger, tandis que ses inconvénients comprennent une incompatibilité avec l'anodisation, une résistance à la corrosion limitée et des difficultés de soudage.
 

NORMES DE COMPOSITION DU MATÉRIAU

Le 2024 T351 est disponible selon les normes et spécifications suivantes :
• 2024 T351 Feuille; AMS QQ-A-250/4, AMS 4037, EN 2419, WS 3.1394, AIR 9048-120, ASTM B20
• 2024 T351 Plaque; AMS QQ-A-250/4, AMS 4037, EN 2419, WS 3.1394, AIR 9048-120, ASTM B20
• 2024 T351 Barre étirée à froid; AMS 4120, AMS QQ-A-225/6, ASTM B211
• 2024 T351 Barre d'extrusion; AMS QQ-A-200/3, ASTM B221
• 2024 T351 Feuille; AMS QQ-A-250/4, AMS 4037, EN 2419, WS 3.1394, AIR 9048-120, ASTM B209
• 2024 T351 Plaque; AMS QQ-A-250/4, AMS 4037, EN 2419, WS 3.1394, AIR 9048-120, ASTM B209
• 2024 T351 Feuille Alclad; AMS QQ-A-250/5, AMS 4041, AIR 9048-140, EN 4001, ASTM B209
• 2024 T351 Plaque Alclad; AMS QQ-A-250/5, AMS 4041, AIR 9048-140, EN 4001, ASTM B209
• 2024 T351 Bande étirée à froid; ASTM B211
 

• Résistance : Élevée
• Usinabilité : Bonne
• Soudabilité : Moyenne (le soudage par points est préféré)
• Formabilité : Faible
• Résistance à la corrosion : Modérée
• Traitement thermique : Oui
   

Quelques applications bien connues pour 2024 T351 : 
Collecteurs hydrauliques dans les avions,
Pièces de connexion horizontales de la queue,
Utilisé dans les longerons et poutres verticaux de la queue.
 

STOCK
Le 2024 T351 aluminium est disponible sous forme de feuilles/plaque, bobines, barres, bandes, tubes et profils.

• Feuilles / Plaques
• Bobines
• Barres / Bandes
• Tubes / Profils