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2024
AMS 4037 / AlCu4Mg1 / 2024 / T351
| 化学性质 | % 值 |
| Silicon (Si) | 0,00 - 0,50 |
| Chromium (Cr) | 0,00 - 0,10 |
| Manganese (Mn) | 0,30 - 0,90 |
| Magnesium (Mg) | 1,20 - 1,80 |
| Copper (Cu) | 3,80 - 4,90 |
| Titanium (Ti) | 0,00 - 0,20 |
| Iron (Fe) | 0,00 - 0,50 |
| Zinc (Zn) | 0,00 - 0,25 |
| Aluminium (Al) | Balance |
| 物理特性 | 值 |
| Density | 2.78 g/cm³ |
| Melting Point | 502 °C |
| Thermal Expansion | 23 µm/m-K |
| Modulus of Elasticity | 73.1 GPa |
| Thermal Conductivity | 121 W/m.K |
| Electrical Resistivity | 30% IACS |
| 机械性能 | 值 |
| Proof Strength | 330 MPa |
| Yield Strength | 460 MPa |
| Shear Strength | 290 MPa |
| Elongation A50 mm | 13% |
| Hardness | 120 HB |
2024 T351 铝合金以其高强度和耐用性而闻名。这种合金属于铝‑铜合金系列,特别适用于结构部件和需要高强度的应用。经过冷加工的 T351 状态赋予其更高的耐力。其重量轻、高强度重量比以及良好的可加工性,使其广泛应用于汽车、航空和航天工业。
2024 T351 合金的阳极氧化适用性有限。其高铜含量妨碍在阳极氧化过程中形成稳固的氧化物层。因此,该合金表面不能通过阳极氧化获得保护,通常使用其他防护涂层方式。关于焊接性能,由于其铜含量较高,焊接 2024 T351 合金需特别关注。通过采用正确的焊接技术和填充材料,可将裂纹风险降至最低,但焊接过程仍需谨慎。
在弯曲和成型方面,2024 T351 铝合金表现出中等的可加工性。由于其高强度,弯曲操作可能存在一定难度,但只要采用合适的工艺技术,就能成功完成弯曲和成型。此外,该合金可应用于高振动环境。凭借其高强度和弹性模量,适用于发动机部件和底盘等领域。
在耐腐蚀性能方面,相较于其他铝合金,2024 T351 铝合金由于含铜量高,其耐蚀性略低。这将限制其在海洋和潮湿环境中的应用。不过,通过合适的涂层和表面处理,耐蚀性能可以得到提升。2024 T351 的优点包括高强度、良好可加工性和轻质,而其缺点则是与阳极氧化不兼容、耐蚀性有限以及焊接存在挑战。
材料成分标准
2024 T351 可符合以下标准:
作为冷拉圆棒和六角棒: 2024 T351, AMS 4120, AMS QQ-A-225/6, ASTM B211
作为挤压圆棒: 2024 T351, AMS QQ-A-200/3, ASTM B221
作为板材和薄板: 2024 T351, AMS QQ-A-250/4, AMS 4037, EN 2419, WS 3.1394, AIR 9048-120, ASTM B209
作为覆铝板和薄板: 2024 T351, AMS QQ-A-250/5, AMS 4041, AIR 9048-140, EN 4001, ASTM B209
作为冷拉扁钢: 2024 T351, ASTM B211
2024 T351 的特性:
- 强度:高
- 可加工性:良好
- 焊接性:中等(点焊优选)
- 成型性:较低
- 耐腐蚀性:适中
- 热处理:是
2024 T351 的常见应用:
用于飞机的液压歧管,
水平尾翼连接件,
用于垂直尾翼的梁和骨架。
库存
我们提供 2024 T351 铝制板材、薄板、带材、棒材、扁材、管材和型材。
- 板材
- 薄板
- 棒材 / 扁材
- 管材 / 型材
| 机械性能 | |||
| 厚度 (mm) | 证明力量 (Min.) | 屈服强度 (Min.) | Uzama % |
| Up to & incl. 6.25mm | 290 MPa | 393 MPa | %12 |
| Over 6.3mm up to & incl. 19mm | 303 MPa | 414 MPa | %12 |
| Over 19mm up to & incl. 38mm | 317 MPa | 448 MPa | %10 |
| Over 38mm | 358 MPa | 483 MPa | %10 |
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