Die Aluminiumlegierung 2124-T6 ist eine Legierung der Al-Cu-Mg-Reihe, die speziell für Anwendungen entwickelt wurde, die eine hohe Festigkeit und eine verbesserte Schadens­toleranz erfordern. Diese Legierung, die insbesondere in der Luft- und Raumfahrtindustrie bevorzugt wird, bietet dank ihrer feinkörnigen Struktur eine bessere Ermüdungsbeständigkeit und ein verbessertes Rissausbreitungsverhalten im Vergleich zur klassischen 2024-Legierung. In Bezug auf die Festigkeit weist 2124-T6 sehr hohe Streck- und Zugfestigkeiten auf und ist mit dieser Eigenschaft deutlich stärker als die 6061-T6-Legierung. Im Vergleich zu 7075-T6 bietet sie zwar eine etwas geringere Festigkeit, jedoch bessere Schadens­toleranz und Bearbeitbarkeit.

In Bezug auf die Korrosionsbeständigkeit besitzt die 2124-T6-Legierung aufgrund ihres Kupfergehalts keine hohe natürliche Korrosionsbeständigkeit und wird in der Regel durch Schutzbeschichtungen oder Anodisierung unterstützt. In dieser Hinsicht zeigt sie eine schwächere Leistung als Legierungen der 5xxx-Serie (zum Beispiel 5083). Ihre Beschichtbarkeit ist jedoch sehr gut, und insbesondere bei Verwendung von Alclad-Beschichtungen wird die Beständigkeit gegenüber Umwelteinflüssen deutlich erhöht. Diese Beschichtungsmethode wird in der Luftfahrt weit verbreitet eingesetzt und verlängert die Lebensdauer des Materials erheblich.

In Bezug auf die Zerspanbarkeit zeigt die 2124-T6-Legierung eine sehr gute Leistung und liefert stabile Ergebnisse in Bearbeitungsprozessen. Dank dieser Eigenschaft wird sie bei der Herstellung von Bauteilen mit komplexen Geometrien bevorzugt. Ihre Biege- und Umformeigenschaften sind jedoch aufgrund des T6-Zustands begrenzt, und das Umformen erfolgt in der Regel in weicheren Zuständen mit anschließender Aushärtung. Dies bedeutet eine geringere Umformbarkeit im Vergleich zur 2024-T3-Legierung.

In Bezug auf die Schweißbarkeit zeigt die 2124-T6-Legierung eine schlechte Leistung, und Schweißprozesse werden in der Regel nicht empfohlen. Dies ist ein erheblicher Nachteil im Vergleich zur 6061-Legierung, die eine sehr gute Schweißbarkeit aufweist. Darüber hinaus ist ihr Schwingungs- und Ermüdungsverhalten dank ihrer feinkörnigen Struktur sehr gut, weshalb sie in Bauteilen eingesetzt wird, die unter dynamischer Belastung arbeiten, wie beispielsweise Flugzeugrümpfe. Obwohl die 7075-Legierung eine hohe Festigkeit bietet, ist sie gegenüber Ermüdungsrissen nicht so widerstandsfähig wie 2124.

Die Einsatzgebiete umfassen Hochleistungsanwendungen im Ingenieurwesen, insbesondere in der Luft- und Raumfahrt sowie in der Verteidigungsindustrie. Sie wird häufig in Tragflächenstrukturen, Rumpfplatten, Verbindungselementen und tragenden Strukturbauteilen verwendet. Im Vergleich zu den Legierungen 2024, 6061 und 7075 zeichnet sich die 2124-T6-Legierung dadurch aus, dass sie ein ausgewogenes Leistungsprofil bietet, insbesondere bei kritischen Anwendungen, die Schadens­toleranz und Ermüdungsbeständigkeit erfordern.

NORMEN DER MATERIALZUSAMMENSETZUNG

Die 2124 T6 ist in den folgenden Standards erhältlich:
• 2124 T6 Kaltgezogener Stab; ASTM B211, AMS 4339, UNS A92124
• 2124 T6 Kaltgezogenes Rohr; AMS 4087, WW-T-700/3, ASTM B211, UNS A92124
 

Charakteristische Eigenschaften der 2124 T6:

• Festigkeit: Hoch
• Bearbeitbarkeit: Überdurchschnittlich
• Schweißbarkeit: Mittel (Punkt- oder Widerstandsschweißen ist die beste Wahl)
• Formbarkeit: Niedrig
• Korrosionsbeständigkeit: Schwach
• Wärmebehandlung: Ja
   

Bekannte Anwendungen der 2124 T6:
Militärfahrzeuge,
Projektbasierte Anwendungen in der Raum- und Luftfahrtindustrie,
Anwendungen, bei denen Querzugfestigkeit erforderlich ist.
 

LAGERBESTAND
Die 2124 T6 wird in Stab/Platte und Rohr/Profil Formaten geliefert.

• Stab/Platte
• Rohr/Profil