Le alliage d’aluminium 2618A T6511 est un alliage corroyé à base de cuivre (Cu) et de magnésium (Mg), reconnu pour sa résistance élevée à haute température et ses excellentes propriétés mécaniques. Il est largement utilisé dans les industries aéronautique et de défense, car il conserve sa résistance même à des températures élevées. L’état T6511 indique qu’il a subi un traitement thermique de mise en solution, un soulagement des contraintes et un vieillissement naturel, garantissant une stabilité dimensionnelle et une résistance à la déformation après usinage. Cet alliage est couramment utilisé dans les pistons, les composants aéronautiques et les pièces mécaniques fonctionnant à haute température.

En termes de résistance à la corrosion, l’alliage 2618A présente des performances moyennes par rapport à d’autres alliages d’aluminium. Les alliages de la série 6xxx (comme 6082 ou 6061) offrent une meilleure résistance à la corrosion, tandis que la teneur en cuivre du 2618A limite légèrement cette propriété. Par conséquent, des traitements de surface comme l’anodisation ou les revêtements protecteurs sont souvent appliqués. Il est bien adapté au revêtement et ses propriétés peuvent être améliorées par des traitements de surface. Comparé à l’alliage 7075, le 2618A conserve mieux sa résistance à haute température, tandis que le 7075 offre une résistance supérieure à température ambiante.

En ce qui concerne la résistance et les propriétés mécaniques, l’alliage 2618A offre d’excellentes performances à haute température, ce qui le rend plus avantageux que l’alliage 2024 dans ces conditions. Il présente également une bonne résistance aux vibrations et à la fatigue, ce qui le rend adapté aux charges dynamiques. Il est donc largement utilisé dans les composants de moteurs et les systèmes rotatifs. Toutefois, sa capacité de pliage est limitée en raison de sa résistance élevée, et des procédés de formage à chaud sont généralement préférés.

En termes d’usinabilité, l’alliage 2618A offre de bonnes performances et est bien adapté aux opérations d’usinage, en particulier à l’état T6511. L’usure des outils peut être contrôlée et une excellente qualité de surface peut être obtenue. Cependant, sa soudabilité est limitée ; comme les autres alliages riches en cuivre, il est sujet à la fissuration lors du soudage. Par conséquent, des méthodes d’assemblage mécanique ou des techniques alternatives sont souvent utilisées. Comparé à l’alliage 6061, ce dernier offre une bien meilleure soudabilité, tandis que le 2618A se distingue par ses performances à haute température.

En termes d’applications, l’alliage 2618A T6511 est largement utilisé dans les industries aéronautique, automobile et de défense. Les applications typiques incluent les composants de moteurs d’avion, les pistons, les moteurs de course haute performance et les pièces structurelles. Bien qu’il partage des domaines d’utilisation similaires avec les alliages 2014 et 2024, il se distingue par sa résistance supérieure à haute température. Globalement, c’est un choix idéal pour les applications nécessitant une haute résistance, une résistance thermique et une bonne tenue à la fatigue.

NORMES DE COMPOSITION DU MATÉRIAU

Le 2618A T6511 peut être produit selon les normes suivantes :
• 2618A T6511 barre ronde extrusion; ASTM B221, UNS A92618, AIR 9048.150, ISO AlCu2Mg1.5Ni, WNR 3.1924, DTD 5014A
• 2618A T6511 plaque extrusion; ASTM B221, UNS A92618, AIR 9048.150, ISO AlCu2Mg1.5Ni, WNR 3.1924, DTD 5014A
• 2618A T6511 fil extrusion; ASTM B221, UNS A92618, AIR 9048.150, ISO AlCu2Mg1.5Ni, WNR 3.1924, DTD 5014A
• 2618A T6511 tube extrusion; ASTM B221, UNS A92618, AIR 9048.150, ISO AlCu2Mg1.5Ni, WNR 3.1924, DTD 5014A
• 2618A T6511 barre ronde laminée à froid; ASTM B211, UNS A92618, ISO AlCu2Mg1.5Ni, WNR 3.1924, EN 3553
• 2618A T6511 plaque laminée à froid; ASTM B211, UNS A92618, ISO AlCu2Mg1.5Ni, WNR 3.1924, EN 3553
• 2618A T6511 fil laminé à froid; ASTM B211, UNS A92618, ISO AlCu2Mg1.5Ni, WNR 3.1924, EN 3553
• 2618A T6511 tube laminé à froid; ASTM B211, UNS A92618, ISO AlCu2Mg1.5Ni, WNR 3.1924, EN 3553
 

Caractéristiques du 2618A T6511 :

• Résistance : Élevée
• Usinabilité : Raisonnable
• Soudabilité : Faible
• Formabilité : Bonne
• Résistance à la corrosion : Modérée
• Traitement thermique : Oui

Quelques applications bien connues pour 2618A T6511 :

Moteurs et fuselages d'avions, applications dans les industries de haute technologie, pistons automobiles.

STOCK

Nous produisons et fournissons le 2618A T6511 sous forme de barre, plaque, tube et profilé.

• Barre / Plaque
• Tube / Profilé